城区各大车站出现返程“井喷”

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城区各大车站出现返程“井喷”

铁路运输继续增长,公路运输“候补”作用凸显

2014年10月08日　　来源：齐鲁晚报

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　　◥济宁汽车总站停车场内,等车的乘客排起长队。

　　　　文/图　本报记者　庄子帆

　　十一黄金周结束,各大车站迎来了学生、探亲、旅游的返程客流,压力较大,火车站、汽车站、高铁站都出现了一个“井喷”的状态。记者了解到,越来越多的市民出行选择高铁,普铁发送旅客人数再创历史新高,而公路运输的比例继续下降,“候补”作用越来越明显。

高铁愈加受宠,长途客车“候补”
　　7日上午10点,记者来到济宁汽车总站,售票大厅、候车厅内熙熙攘攘,焦急返程的旅客手持车票,带着大包小包在检票口排队等候。由于客流量大,检完票的乘客在停车场排起了长队,多是去往济南、青岛、泰安等省内方向。
　　虽然车站内一派繁忙,但是与去年相比,客流量却是逐渐减少。济宁汽车总站客运科科长衡涛介绍,与去年同期相比,今年客流量减少了一两万人次,主要原因是受高铁、自驾游的冲击。而今年的十一黄金周期间,济宁汽车北站发送的客流与去年相比基本持平。
　　记者了解到,十一黄金周期间,京沪高铁曲阜东站共计发送旅客77500人,比去年同期超出20%左右,其中最高日为10月5日,发送旅客10326人,为历史最高。同时,高速免费通行的政策,促进了自驾游的增加,日东高速公路和济徐高速公路在济宁辖区内共有10个收费处,10月1日—6日期间,免费通行的车辆合计354981辆次,较去年同期增长11.2%。

普铁“地位”稳定,客流量又创新高
　　据最新统计,国庆节当天,兖州火车站共发送旅客14435人次,同比增长43%,创“十一”黄金周历史最高纪录。“当天整个候车室挤得满满当当,楼梯上都坐满了人,我们只能不停地疏导乘客。”兖州火车站客运值班员孙宏岩说。
　　10月6日开始,返程高峰出现,兖州火车站当天发送了1.4万人,同比增长了5%,10月2日至5日每天的发送量也在1.3万左右。长假的最后一天,日照、烟台、济南等高校比较集中的方向客票全部售罄,只有南下的车票相对宽松。“列车数量每年不断增加,旅客的消费观念逐渐转变,虽然京沪沿线选择高铁出行的很多,但今年山东省内方向的普通列车客流量增加明显。”孙宏岩说。
　　同样,济宁火车站发送人数也创了历史最高。济宁火车站客运书记刘江介绍,7日预售的票额已经超过9000人次,预计发送人次突破1万,与去年同期相比增长了10%左右,9月28日至10月7日发送旅客6.5万人次,与去年略有增长。“自驾游逐渐增加,高铁、飞机、客车在分流客源,在这样的环境下,普铁运输还在持续增长,主要是因其经济、安全的优势。”刘江说。

　　7日,各大车站迎来了返程高峰,但城际公交车上乘客却并不太多。记者从济宁城际公交客运科了解到,十一黄金周期间,城际公交客流量还不及平时,安排好的加班车没派上用场。
　　“9月29日到30日下午出现过一个客流小高峰,发送旅客1.3万人次。”城际公交科的工作人员介绍,这个数字成了整个假期的最高值,而到了10月3日,客流量还不到5000人次,还不及平时。“我们准备了充足的运力,但只在10月1日早上增加了一趟去往高铁站的班次。”
　　“这个情况的主要原因是受自驾游的冲击,城际公交主要覆盖济兖邹曲嘉方向,由于离市区不是太远,时间较为充足,不少市民选择带着一家老小驾车郊游。”该工作人员分析,还有一部分平日的固定乘客外出旅游,才导致城际公交客流量锐减。
城际公交加班车　假期没派上用场

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