泺文路今日开铺最后一层沥青
六车道或需变为四车道
2014年10月12日 来源：
齐鲁晚报
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本报10月11日讯(记者 王皇) 11日,记者从泺文路人防工程项目部获悉,泺文路将于12日开始铺设最后一层沥青,沥青铺设约需1天时间,按原计划到月底才能放开交通。因拆迁等原因影响,原设计的双向六车道有可能缩减为双向四车道,车辆还有可能单向行驶。
泺文路不少路段路沿石隔出的人行道宽度仅有1米多,有的仅可容纳双脚,比设计图纸中的3米宽度变窄不少。记者从相关负责人处获悉,因未拆迁所以路面建设部分受限。新建路面很可能无法按原计划双向6车道通行,目前正在考虑是否设为四车道单向通行。
不少周边住户向本报反映,路面并未比原先拓宽多少。“修了这么久,和原先差不了多少。”市民刘女士有些失望。
泺文路沿街绝大部分商铺门前都有高约1米的台阶,台阶从店门往路面约延伸1米,与新铺的路沿石挨得很近。在路中段西侧,路沿石离店铺台阶仅有约20厘米。
根据当初公布的道路和人防设计方案,泺文路改造后,将由双向四车道拓宽为双向六车道,外侧车道为公交专用道,泺文路两侧将预留出3.25米的非机动车道以及3米人行道,并有1.5米宽的分隔带。
“路面建设没大进行拆迁,所以目前暂时只能压缩一部分人行道,人行道确实变窄了。”泺文路工程项目部相关负责人说,由于周边涉及到片区建设,道路建成后可能还会有拆迁。
“目前可能需要设置非机动车道,引导市民走非机动车道,保障行人。”该项目设计人员说。
据介绍,原先双向六车道、最外侧为公交专用道的路面设计很可能发生变化,“两侧的公交专用道大家还是认为该保留,但非机动车道隔出来后,中间的快车道就可能会变少。这样,考虑到通行需要,正在研究一种单行方案。但由于泺文路是商业金街,道路两侧很多商户进出需求也很大,所以也可能是双向通行。都还在研究中。”项目相关负责人说。
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