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威海北站交通枢纽年底启用
与城铁站房无缝衔接,实现“人车分流”
2014年11月12日 来源:
齐鲁晚报
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本报11月11日讯(记者 张琪 蒋大伟) 配合青荣城际铁路威海北站,威海在附近规划建设了威海北站交通枢纽工程。威海北站交通枢纽一期工程将在年底配合青荣城铁的开通投入使用。
驾车来到威海北站站前广场,首先吸引你的一定是北站特色的锥形建筑,站前广场依山而建,站前广场的顶层广场与威海北站站房相接。
威海北站站房总面积为2970多平方米,包括候车厅、售票厅、出站厅等,威海北站交通枢纽,以城铁站房为基准,西侧为长途客运站、东侧为商业及配套设施用地、北侧为站前广场区,总建筑面积24万平方米,交通枢纽建筑面积6.4万平方米。
“站前广场共分三层,一层为公交车场,二层是出租车蓄车场和社会车停车场,三层为人员换乘集散大厅。”威海北站交通枢纽项目经理段玉庆说。
威海北站交通枢纽体现人性化设计,该站通过垂直立体交通,实现了“人车分流”。段玉庆介绍,层间交通主要以运送能力强的自动扶梯为主,自换乘大厅与各功能部位之间共设置自动扶梯20部,在需要的部位设置无障碍电梯,解决有需要人士的无障碍交通,既充分解决大量人流的通行,又保证了旅客的安全。
据了解,配合城际铁路威海北站,威海在附近规划建设了威海北站交通枢纽工程,项目北临环山路、南倚山体。该工程是个多功能车站,将与城铁站房无缝衔接,实现高铁、长途 客运、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式“零换乘”,形成全方位、立体化、开放型的综合交通运输枢纽。一期工程包括站前广场和客运综合楼,建筑面积6.4万平方米。
截至目前,威海北站一期工程站前广场室外景观绿化施工完成,室内外装饰也已收尾,客运综合楼室内外装饰完成超过80%。
威海北站交通枢纽一期工程将在年底配合青荣城铁的开通投入使用。
本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属
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