布局全国旨在让油气价回归市场

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本报独家专访中民网联油气股份有限公司总裁王永杰:

布局全国旨在让油气价回归市场

2014年12月12日　　来源：齐鲁晚报

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　　加盟油气站效果图。

　　加气站罐区。

　　生产区。

　　　　本报记者　王保珠

　　中民网联油气股份有限公司?这个公司对很多人来说是陌生的。其成立的职能、意义是什么?这对很多人来说一定是震撼的!
　　12月10日,记者在菏泽黄河东路汽车大市场办公2楼见到该公司总裁王永杰。采访中,记者看到他原来的名片:菏泽市石油燃气协会会长、菏泽清源油气有限公司总经理。仅仅是名片的变化不足以让人兴奋,让人激动的是中民网联油气股份有限公司(以下简称中民油气)成立的意义,而且是菏泽企业发起的。
　　据了解,中民油气(China　Private　Petrol　&　Gas　Alliance　Corp,英文缩写CPPGA)是在商务部、住建部、国家发改委的支持下,由国务院批准在国家工商总局核准注册登记的唯一一家“中字头、国核准、民字号”的中国民营油气网络联盟企业。它的成立将整合全国民营油气企业资源,形成统一联盟,打破原来的油气垄断体系,让油气价格回归市场。
整合中国民营油气资源
打造民营油气营销品牌
　　记者:中民油气是什么时候成立的,它主要经营范围是什么?
　　王永杰:经过一年多时间的筹备,2014年11月18日正式挂牌。我们经营的项目有成品油及天然气(LNG.CNG)的生产、储备、批发、零售,国内民营油气站网络联盟、销售网络平台建设及电子商务营销等。
　　记者:中民油气的成立,它的经营理念是什么?
　　王永杰:整合中国民营油气资源,打造民营油气营销品牌；维护公平竞争的市场规则,创造民企良好的生存空间；创建加油加气第一网络,服务大众打破垄断体系；构建一流加油加气团队,造福国家回馈社会惠及中民油会员。
　　记者:作为国务院批准在国家工商总局核准注册登记的唯一一家“中字头、国核准、民字号”的中国民营油气网络联盟企业,它的成立是否与国家鼓励民营经济发展有关?
　　王永杰:十八届三中全会后,国家出台了一系列鼓励民营经济发展的政策和措施,在扶持政策和措施方面颇具创新看点的就是,加大了油气经营管理方面的开放力度,放宽了“非禁即入”的许可原则,显示了国家打破行业垄断支持民营油气行业发展的决心,吹响了打破行业垄断鼓励民营经济发展的号角。
打破瓶颈制约
寻求民营油气站自我突破
　　记者:目前中国民营油气企业生存状况如何?
　　王永杰:中国民营油气站数量占到全国油气站总量的50%,但销售额却仅占到20%左右。长期以来,无论是经营管理、市场营销、品牌口碑、企业形象等,民营油气站一直处于一盘散沙、各自为战的弱势与不佳状态,在市场竞争的夹缝中奋力挣扎,步履维艰。
　　记者:中民油气将在油气行业扮演一个什么样的角色?
　　王永杰:随着油气市场化进程的不断加快,广大民营油气站意识到自身发展问题的瓶颈,也深切感受到制约发展的困境,但由于一己之力弱小有限,单打独斗式的经营很难形成市场竞争优势,殷切期望能有相应的国家性行业组织或联盟,统帅广大民营油气站统一步调,规范运作,诚信经营,携手并进,共渡难关,推进中国民营油气站的市场体系建设、管理机制建设。
　　中民油气的应运而生则顺应了时代发展的潮流,等同国家赠送给民营油气企业一面金字招牌,中国民营油气企业迎来前所未有的发展机遇期。我们将进一步整合中国民营油气资源,打造民营油气营销品牌,使中民油气赢得油气行业的半壁江山,快速成长为中石油、中石化、中海油之后的中国“第四桶油”。
全国网络布局
打通最后一公里
　　记者:中民油气成立以后,现在经营情况如何?对于加盟的民营油气站有什么要求?
　　王永杰:我们中民油气注册时总部设在北京,山东分公司总部设在菏泽,其他省市分公司正在积极筹备。截止到12月10日,已有156家民营油气站加盟中民油气。每天都会接到数十家民营油气站负责人的咨询电话,对于民营油气站来说,这是一个更好的发展平台。
　　记者:中民油气的发展目标有哪些?
　　王永杰:对于中民油气“染指”垄断性行业与布局,业界抱有较高的期待,中民油气将依托全国油气站点,打造成居民生活综合体服务点,未来的油气站就是打通物流与居民最后一公里的连接点与服务平台。
　　记者:中民油气如何利用互联网发展自身?
　　王永杰:我们可以想象互联网带来的影响,在实施每一项决策之前,首先要做的是重构企业发展的思维方式,因为现有的商业模式和市场规则已经失效或者正在发生改变,然后是认知和把握这个商业规则的基本特点。
　　中民油气顺应互联网时代的变革大潮,在全国范围内构建了“统购联盟”和O2O网络营销平台,将传统的“一卡通”销售模式与互联网平台及移动终端相结合,无异于为全国广大民营油气站的发展建造了一列“动车组”,率领中民油气企业走上高速发展的快车道。

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