年度最佳环保节能车
2014年12月12日  来源:齐鲁晚报
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     入围车型:长安逸动
入围经销商:山东嘉顺长安汽车商贸有限公司
  新版C-NCAP试验项目增多、速度提高、评分更加严格,它的发布和实施,对于车辆生产企业来说将面临新的挑战。新标准实施之后,获得五星评价的难度会增大许多,对于厂商来说是一个不小的挑战。长安逸动在各项测试中均表现出了超越同级车的安全性能。其中正面碰撞14.84分、偏置40%的正面碰撞13.04分、侧面碰撞测试17分、座椅鞭打测试4分的成绩,再加上4分加分项,最终以总分52.9分获得五星成绩。
  正面100%重叠刚性壁障碰撞后,逸动前排双气囊正常弹出,B、C柱保持完好,无明显变形;四门可正常开启,方便了乘员自行打开车门迅速离开。副驾驶席假人坐姿正常,安全带紧扣,气囊触点印迹清晰且拉动痕迹明显,对保护车内乘员安全至关重要的乘员舱结构变形很小,显示出车身的吸能设计比较合理。
  在偏置40%的正面碰撞中,试验时速由之前的56公里提速到64公里,瞬间撞击能量增大30%,被抽检的逸动碰撞后上顶梁、车顶等稍有变形,挡风玻璃完好。左侧前车窗变形,车窗玻璃完好,显示出高强度车身的优势。车厢对试验假人的保护也很到位,假人坐姿正常,且安全带紧扣假人身上,侧面安全气囊及气帘在碰撞瞬间均正常展开,为假人的胸部和头部提供了更优秀的安全保障。
  据悉,长安逸动立项之初,即以满足C-NCAP五星安全标准为设计目标。整车采用世界领先的HEEAB高刚度钢吸能构架式安全车身,具有密度高、质地坚硬的特性,强度高达1200MPa ,高强度钢用材占比高达47.92%;配备前排双安全气囊、前排双侧安全气囊、前后排一体式双侧安全气帘,形成10个安全气囊点和配备国际流行的未成年人保护系统安装装置;采用了TRW美国天合公司的ESP(Electronic Stability Program)车身电子稳定系统,同时率先实现北欧行人保护GTR高安全标准,让行人安全同时受到全面保护。

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