聊城始发至东营首趟列车开行
182名乘客成为首批幸运“尝鲜”者
2014年12月12日  来源:齐鲁晚报
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  11日上午,乘坐聊城至东营K8308次列车的乘客在排队检票。 本报记者 杨淑君 通讯员 祖世华 摄
     本报聊城12月11日讯(记者 杨淑君 通讯员 王玉美) 11日上午7点55分,随着一声汽笛声响,聊城至东营的K8308次首趟列车在聊城始发,182名乘客成为首批幸运“尝鲜”者。 
  11日一早,聊城火车站内等候乘车的旅客就已经早早进入候车厅。“我家在东营,听说这是第一班聊城到东营的火车,我专门趁这个机会回家一趟,体验一把。”聊大学生小陈兴奋地告诉记者,他了解到这班车还是聊城始发,以后回家方便多了。他的老乡同伴还俏皮地说:“妈妈再也不用担心我的车票。” 
  聊城火车站相关负责人告诉记者,当天有182名乘客购票乘车。此次调图,发生变化较大的,就是聊城站开行了两趟始发车聊城-东营K8308次,聊城至济南K8304次。聊城火车站自1996年建站,最早开行7趟列车,其中包括一趟聊城至曹县的短途始发慢车,这趟车一直开行到2003年,2004年取消。自2004年至今,聊城火车站一直没有始发车。此次开行的两趟管内始发车将载入聊城火车站发展史的史册。 
  这位负责人介绍,开行始发车最大的好处,就是运能增加,始发站拥有最多的客票量,能最大限度地满足在聊城火车站上车的旅客的需求。这两趟列车,每趟可发送旅客七八百人。今后,根据客流情况,K8308、K8304次列车还可以及时加挂车厢。另外,像聊城至东营的始发车,是前一晚9:00到达聊城站,第二天早上7:55才开行,整备时间充分,几乎不存在晚点的可能性。此外,火车开行受雨、雪、雾天影响较小,今后即使聊城至济南的高速公路封闭后,也不再阻断聊城与济南之间的交通通行。 

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