“城铁旅游”来了,机遇挑战并存
业内:只有做出特色才能留住客
2014年12月16日  来源:齐鲁晚报
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     本报记者 齐金钊

  青荣城铁将于12月28日开通,烟台的大交通环境也将迎来质的飞跃。这对拥有丰富旅游资源的烟台来说,既是机遇,又是挑战。
  说“机遇”是因为,城铁的开通将打破烟台的交通壁垒,外地游客来烟台会更方便,人气旺了,旅游的进一步发展指日可待。说到“挑战”,一位业内人士说得好:“烟台旅游如果不能以特色、品质留住游客,便利的交通不但不会给烟台旅游带来腾飞,反而会加速摧毁人们对‘人间仙境’的美好向往。”
  所以,烟台旅游如何借好城铁的东风,就成为业内很重视的一个问题。
烟台进入 “城铁旅游”时代
  对城铁的开通,济南市民石洋洋充满了期待,交通的便利让烟台的阳光和沙滩变得触手可及。曾在烟台上过4年大学的他,工作后便很少再来烟台,交通的阻碍让他每年都要打消好几次来烟台旅游的念头。“从济南到烟台市区需要7个小时的车程,如果要到烟台旅游,其中几乎有一天的时间浪费在路上。”石洋洋说,毕业后非常想念烟台的阳光和沙滩,但是交通不便带来的时间成本让他这样的上班族对烟台望而却步。
  不过,城铁开通后,“城铁旅游”对烟台来说将不再遥远,快捷的城铁交通网络将延伸辐射至整个胶东半岛,3个半小时的车程让石洋洋这样的济南市民“周末游烟台”梦想成真。“有了城铁,内陆城市的游客来烟台会更方便,省内周末游烟台必定会升温。”烟台一家旅行社的负责人王林说,交通壁垒的打通势必会给烟台带来大量的人流,目前旅行社已经开始设计一些全新的一日游、两日游产品,迎接城铁带来的客流。
  旅游部门也早已开始了对烟台“城铁旅游”的积极预热准备。今年9月份,烟台市旅游局便以“仙境烟台”冠名了京沪线、胶济线上的两列旅游品牌列车。烟台市旅游局局长张丛认为,城铁的开通将给烟台旅游发展带来新机遇,以后游客坐城铁来烟台看海景、吃海鲜将成常态。
半岛旅游互动 将更密切
  在滨海旅游线路中,涵盖青烟威三地的半岛游产品一直是热门线路。随着城铁的开通,半岛一小时生活圈将形成,三地旅游资源将实现更加深度的融合。早在2013年,烟台、威海、青岛、日照就一起联合打造了“仙境海岸”旅游品牌,城铁开通后,山东半岛滨海一线的沟通将更加密切。
  在专家看来,城铁时代仅凭一地的旅游资源和接待设施,已经无法满足游客的需求,区域旅游资源整合势在必行。“青烟威三地将更加趋于同城化,城际间的旅游互动将更密切。”烟台市旅游饭店协会副会长马千信认为,城铁开通后,市民的活动半径将进一步扩大,人们可以更加便捷地享受三地的旅游资源。
  通过城铁串联,区域旅游资源能得到有效整合,并可优势互补,大大增强本地区的旅游吸引力。虽然距离城铁开通还有半个月时间,但是烟台的旅游从业者已经开始围绕“城铁”、“同城”等元素做起了文章。烟台当地的一些旅行社已经开始重新制定半岛一日游、两日游的特色旅游线路。烟台运通国际旅行社总经理贾兴军说:“一方面重新挖掘具有烟台特色的旅游项目,另一方面可借助城铁推出串联城铁沿线景点的一日游、两日游产品,从而达到旅游资源互补共赢。”
烟台旅游能否跟上“城铁速度”
  城铁的开通将使内陆游客来烟台的时间成倍缩短,这在给烟台旅游带来极大利好的同时,也会给烟台旅游未来的发展提出新的要求。
  在本报主办的同城梦——大胶东城铁经济发展论坛上,马千信在互动发言时,就针对烟台目前客房产品同质化突出的现象给出了建议:“只有做出特色才能留住客。”
  由点及面,烟台的旅游配套、服务水准能否跟得上“城铁速度”,成为烟台旅游未来不得不直面的问题。
  “便利的交通不会带来直接的旅游腾飞,九寨沟和香格里拉的交通比烟台还要差一大截,但是依然没有挡住当地旅游业的繁荣。城铁对烟台来说只能是助力,并不是决定烟台旅游未来发展的决定因素。”面对即将开通的城铁,一位在烟台旅游行业打拼十多年的业内人士在充满期待的同时也表达了担忧。在他看来,城铁开通后,烟台短期内的客流量肯定会出现“井喷”,但是如何把这些人气化为推动烟台旅游繁荣的动力才是重中之重。
  这位业内人士说,以前烟台一度被当作“过路城市”,城铁开通后,半岛城市间的旅游互动将更密切,烟台旅游如果不能以特色、品质留住游客,便利的交通不但不会给烟台旅游带来腾飞,反而会加速摧毁人们对“人间仙境”的美好向往。
迎“城铁时代”,烟台旅游苦练“内功”
  谈到烟台旅游的发展,以前业内常用“酒香也怕巷子深”来形容烟台旅游处在交通末端的尴尬。随着烟台交通壁垒的打通,游客再来光顾烟台的“巷子”将不再幽深。向游客敞开大门的烟台旅游,只有从资源整合、产品设计和服务配套上苦练“内功”,才能使烟台旅游这杯香醇的美酒酿造得更加芳香迷人。
  为迎接城铁开通,针对“城铁时代”游客的出游特点,烟台市旅游部门规划在交通枢纽、商业中心、游客集散地建立10处旅游公共服务中心,在城铁烟台南站建设大型旅游集散中心,其他停靠站点建立适当规模的旅游集散服务区,配置50个旅游信息窗,加强城市形象导视系统建设,增加信息解说标志,多渠道为游客提供信息咨询服务。在交通配套服务方面,加快推进城市公共交通向城铁站的延伸,实现城铁站和城市、景区之间的交通“零换乘”。
  烟台的旅游资源分布广泛、内容丰富,如何整合旅游资源打造特色旅游产品,是烟台旅游能够持久焕发光彩的不二法宝。近年来,烟台深入挖掘自身的旅游资源和文化内涵,先后打造了包括滨海休闲、葡萄酒之旅、美食之旅在内的十大特色旅游线路,蓬莱、长岛、龙口三地签合作协议,旅游发展逐渐突破地域界线,这些实际的举措都为烟台旅游修炼“内功”打下了坚实的基础。

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