豪华车不再遥不可及 - 齐鲁晚报数字报刊

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豪华车不再遥不可及

——豪华车布局三四线城市小众豪华车走俏省城

2014年12月24日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　随着经济的迅速发展,百姓的汽车消费也开始升级,一向务实的山东人也开始将购车目标锁定豪华品牌。随着一二线城市豪车市场的逐步完善,更多的豪华车品牌开始抢滩消费潜力巨大的三四线城市,拓网速度不断加快。而在像济南这样的省会城市,小众的豪华车品牌也开始备受消费者的关注和青睐。

□李晓宁
烟台　张辉　临沂　邵明习
　　烟台　临沂
豪华车市场格局初现
　　数据显示,今年1-11月,国内汽车产销量已经双双突破2100万辆,依旧保持稳步增长势头,其中豪华车市场增速迅猛。去年以来,伴随着一、二线城市限购、限号政策的推进,众多豪华车品牌开始发力消费潜力巨大的三四线城市,稳坐全国车市“头把交椅”的山东省以烟台和临沂两地的发展尤为突出。
　　随着青烟威荣城际铁路的即将开通和烟台蓬莱国际机场的落成,烟台城市发展逐渐驶入了“快车道”。自2013年起,烟台的豪车市场便开始呈“井喷”发展势头,克莱斯勒机场路瑞轩店、宝马幸福北路宝信店、保时捷中心北京南路店、百得利奥迪北京南路店、奔驰鹏龙伟东北京南路店等众多进口车豪华车品牌相继入驻烟台,并在省内地级城市形成了少有的奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌双店双配的市场格局。
　　截至今年10月,临沂市汽车保有量突破240万辆,上牌量在全省居于前列,豪华车市场同样表现不俗。去年年底,临沂第二家宝马店开业,开业不到1年时间,4S店销量已经直逼1000台,据调查,目前两家宝马店目前已经完成2200台(共计)的销售任务,宝马5系、X3、X5成为销售主力。奥迪品牌的两家4S店同样业绩骄人,第三家店的筹建工作也已列上日程。目前,进口品牌中,捷豹路虎、宝马、奔驰、奥迪、沃尔沃、JEEP、进口大众、雷克萨斯、进口现代、进口起亚等品牌均已扎根临沂汽车市场。
济南
小众豪车品牌走俏市场
　　数据统计,德国奥迪、宝马和奔驰三大德系豪华品牌,一直占据了整个豪华车市场70%以上的市场份额,在省城济南同样占据绝对的主导地位。但是随着个性化需求的不断发展,一些新兴的小众豪华车开始走进了省城消费者的视线,并取得了喜人的销售业绩,发展势头不容小觑。　
　　作为引入国内市场仅有两年之久的DS品牌,销售业绩快速攀升,今年上半年累计销量已达1.04万辆,在国内豪华车市场中销量首次进入前十,截止到目前在豪华车销量排名中稳占第八名。今年3月,DS正式进驻济南。作为一个全新汽车品牌,在短短7个月的时间,DS济南大友店就凭借DS5、DS5LS以及SUV　DS6三款车型收获订单超过700台。其中,9月份刚上市的DS6订单已逾170个,目前订车客户依旧络绎不绝,一度达到供不应求的销售热潮。
　　除了新兴品牌DS,沃尔沃的市场表现也呈现强劲的上升势头。数据显示,前11个月沃尔沃累计在华销量72760台,同比骤增33.6%。济南的两家沃尔沃4S店今年前11个月销量已超1100台,同比增长率超过40%。目前,沃尔沃汽车在济南豪华车市场的市占率为10.6%,全国排名第一,省城消费者对沃尔沃的热衷度可见一斑。目前,沃尔沃位于二环南路的第三家4S店有望在年前开业,届时,城南的沃尔沃车主在保养维修上将更加便捷。
　　根据数据统计,今年上半年,国内豪华车销量前十品牌依次是奥迪、宝马(含MINI)、奔驰、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃、凯迪拉克、保时捷、英菲尼迪和DS。
　　国内豪华车市场中,德系的奥迪、宝马和奔驰仍依次排名前三甲,并且占据大部分市场。今年上半年,奥迪、宝马和奔驰在华销量分别实现26.87万辆、22.50万辆和13.60万辆,在前十豪华品牌中销量约占四分之三,达74.3%。其中,奥迪销量占比超三成,为31.7%；宝马和奔驰分别占比26.6%和16.0%。
　　英菲尼迪和凯迪拉克在华销量提升幅度最明显。英菲尼迪上半年同比激增130%,销量攀升至1.40万辆。凯迪拉克在华销量同比增高71.7%至3.38万辆。
　　捷豹路虎今年上半年在华销量增长近半,销量由去年同期的4.22万辆提升48.5%至6.2万辆,在豪华车第二阵营中销量居最高。雷克萨斯和沃尔沃销量分别提升31.2%和34.3%至3.93万辆和3.86万辆,与捷豹路虎销量差距有所扩大。
　　从中国市场为豪华品牌的全球销量贡献情况来看,今年上半年,中国市场对豪华车全球销量的贡献度均有提升。中国市场为奥迪的销量贡献度依然最高,今年上半年高达30.9%。宝马和奔驰分别为22.1%和17.4%。
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