九个月,青荣城铁六牵引站竣工 - 齐鲁晚报数字报刊

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九个月,青荣城铁六牵引站竣工

创造电网建设最快纪录

2014年12月29日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报济南12月28日讯(记者　李虎　通讯员　侯婷　郭轶敏)　9月19日,威海兰家牵引站,青荣城际铁路首条供电线路——220千伏荣兰线一次送电成功,比计划工期提前了半个月。12月26日,青荣城际铁路六座牵引站的12条供电线路全部竣工送电,创造了电网建设的最快纪录。
　　山东电力承担青荣城际铁路六座牵引站,总投资7.91亿元,线路总长163.35公里,新组立铁塔867基。六座牵引站配套供电项目分别为:威海220千伏兰家、双岛牵引站供电工程,烟台220千伏海阳北、西陌堂牵引站供电工程,青岛220千伏莱西北、110千伏城阳牵引站供电工程。
　　为满足铁路供电运行的可靠性,山东电力分析电网现状,改造220千伏线路95.9公里,改、扩建500千伏变电站三座、220千伏变电站11座。工程整体工期不足9个月,线路在建设过程中涉及青岛、烟台、威海三个地区,16个县市区,30多个乡镇,需要跨越城际铁路九次,跨省道、国道23次,军用及铁路光缆16次,跨越10千伏及以下电力线、通讯线路百余次。
　　在工程施工过程中,山东电力最大限度减少施工造成的环境影响。在烟台牟平一带,线路建设沿途林木较多,在线路设计阶段整体提高铁塔高度,以减少树木砍伐,增加线路档距,以减少铁塔数量。增加工程成本230余万元,优化设计方案将26基线路基础更改为灌注桩式,减少基础占地面积和树木砍伐量,最大限度保护周围生态环境。

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