车体结构更坚固,操控性和可靠性更出色
广汽丰田雷凌,方向在我手中
2015年01月09日 来源：
齐鲁晚报
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一、新MC平台优势
雷凌基于丰田最先进的新MC平台打造,该平台打造的车型最突出的特点是:车体结构更坚固,操控性和可靠性更出色。此外,在新MC平台基础上,针对中国消费者的情感需求和日常生活细节,进行了一系列的本土化改进,达到了“随时随地拥有优越灵动性和敏捷操控性”的效果。比如雷凌的悬挂系统各部件结构、刚度也被丰田工程师进一步优化,减震器阻尼被精心调校,使操控更稳定、乘坐更舒适性、噪声震动也更小。
针对中国驾驶环境我们进行调校和改进:车辆底盘采用三角板及横梁加固,加强车辆底盘刚性,保证行驶和过弯稳定性,以适应中国特有的道路状况。对前后悬架减震器的阻尼进行了调校,优化弹簧的刚度,使操控稳定、乘坐更舒适性、噪声震动也更小,适应中国多非铺装路面及城市不平整路面的道路特点。
后悬挂扭力梁主梁采用进口优质钢材和高压内成型工艺制成,在实现轻量化的同时,耐久性和安全性比竞争车型所用的冲压成型制品更有优势。增强型稳定杆实现轻量化的同时,确保了良好的刚性,保持过弯的稳定,适应多弯道路面。
雷凌还首次引入丰田家族最先进的的8速S-CVT超级智能变速器,带柔性锁止控制技术,动力更直接,操控性大幅增强,0.35秒的换挡速度也远超同级车型。并且,雷凌的方向盘还带有换挡拨片功能,有利于进一步提升车辆的操控乐趣(驾驶者能快捷实现换挡,提高换挡效率,从而带给驾驶者如赛车般的驾驶乐趣)。
二、造型设计
外观——锐动的前脸设计彰显个性与运动
雷凌采用清晰而犀利的设计风格,上进气格栅那张目光锐利、神情敏锐的面庞,像极北美白头海雕,非常有力地诠释了Keen look(目光犀利的面孔)丰田车最新家族脸谱特征；配合梯形大嘴下进气格栅,整个车头具有极强的辨识度和独特的存在感,非常契合年轻消费者的口味。四轮尽量靠近四个车角,宽站姿,低俯姿态；从前大灯上方的镀铬亮条一直飘向尾灯侧面“凌空踢”的特征线,横贯前后轮拱、掠过门把手的腰线,雕刻出来的裙线,切削式黑漆轮毂,都让整个车身充满张力,力量感和大气感自然迸发。雕喙式的后尾灯像前大灯一样,有一条LED示宽灯灯带,LED光源使用量高达50多个,光带之炫亮、之细腻,同级车无出其右者。
内饰——炫酷人性化的内饰设计凸显科技感
内饰方面,其整体内饰铺陈,采取了以年轻买家喜好的“运动+高质感”氛围设计,车舱打造出比肩豪华车标准的价值体验。雷凌的中控台上的钢琴黑面板,增添亲和力,也提升了室内氛围的高级感,仪表台覆盖一层边缘带仿真缝线、纹理细腻、富有弹性的搪塑台面。蓝色仪表背景光,白色仪表指针,蜂窝状仪表盘底纹；橙、蓝、绿三色夜晚档位显示；三幅式多功能真皮方向盘；视觉第一感有LEXUS雷克萨斯设计影子,营造出强烈的开阔、运动和时尚感。
仪表盘中间4.2英寸TFT炫彩大屏,色彩之丰富、清晰度之高、信息内容之丰富,均为同级之最。除了可以显示平均车速、行驶时间、瞬时/平均油耗、蓝牙电话、累积/行驶/续驶里程、档位、车外温度环保驾驶模式等信息之外,独有导航、音响控制等功能。6.1英寸的中控TFT/VGA多功能信息显示屏,兼容按键和触摸两种操作模式,而且能与手机协同；镜像联动功能可以通过显示屏显示和操作手机,多媒体联动功能将中控屏和仪表中间信息屏联通起来,有利于行车安全。GPS定位精度更高,地图显示更为详细；G-BOOK车载通讯系统可以通过蓝牙系统与手机相连。值得一提的是空调系统,其采用的空调滤芯能够有效阻止空气中的PM2.5颗粒物。
三、顶级的安全性能
主动安全:雷凌配备德国博世公司第9代ABS+EBD+EBA+TRC+VSC主动安全套餐。
博世第9代产品:博世公司第9代产品是目前最为先进的产品,在市面上,多数中级车采用的是博世8.0版本,而采用博世第9代产品的车型非常少见。
VSC(英文全称Vehicle Stability Control): 它是由丰田汽车公司开发的一种主动安全系统。与其功能相近的系统还有宝马的DSC动态稳定控制、博世的ESP电子稳定程序。
被动安全:雷凌全车焊点超过4300个,比一些中高级轿车还多,确保了车身更好的刚性、更加牢固。同时,雷凌的车身100%使用高强度和超高强度钢板,这样的高强度钢板使用率远超竞争车型。此外,丰田享誉全球、独家拥有的焊接件内夹紧定位技术也应用在雷凌上,有效地保障了车身焊接精度和车身强度优于竞争车型。
坚固的车身,提高雷凌被动安全性。雷凌的前纵梁前段缩小了碰撞缓冲区,发生低速碰撞时机舱前部溃缩程度将会减小。雷凌门内防撞杆的抗拉强度高达1500兆帕,如此高的强度同级车中并不多见。雷凌高配版本装备有正副驾驶员前气囊、双气室侧气囊和气帘。雷凌的高安全性能完全能够满足C-NCAP汽车安全碰撞测试五星评价标准。在儿童安全方面同样周到,雷凌配儿童安全锁,还具忘关蜂鸣提醒和防夹功能,关怀更是无微不至。
四、卓越的生产品质
雷凌与凯美瑞共线生产,品质卓越:根据2012年J.D.Power中国汽车可靠性研究(VDS)排行榜,品牌可靠性方面,广汽丰田获得非豪华车品牌第一名。广汽丰田的高标准生产,确保了雷凌拥有更高的品质可靠性。
广汽丰田实施自主监查,确保生产品质:主动多渠道收集市场顾客的心声,结合市场顾客需求,设计、工厂等关联部门共同推进品质改善。严格按照出厂品质基准,自主对出厂车辆品质进行监查,推进工厂内的品质改善；多渠道收集市场上客户的要求,将顾客需求转化到产品设计和工厂品质管理改善活动中,做到品质管理与时俱进；在采购层面,广汽丰田对供应商几乎免检,因为我们把品质管理关卡前移,通过主机厂对供应商的监查和指导,确保零不良供应。
五“不妥协”的产品力优势
中级车有太多妥协。因外观而妥协操控、因操控而妥协舒适、因舒适而妥协动力、因动力而妥协油耗。“新感观领秀中级车”雷凌,秉承不妥协、均衡优势的造车精神,在外观动感且内饰豪华,动力强劲且车内安静,车体宽大且操控灵活,油耗同级最低且动力充沛。
领潮设计兼顾超大空间
雷凌拥有中级车史上最帅气的造型,外观设计令人怦然心动。内饰无论是设计、选材和工艺,都展现媲美豪车的高级感与品质感。雷凌车厢空间位居中级车顶级水平,轴距达到2700mm,宽敞感接近B级车的水平,后排坐满三个人也很宽松,非常适合一家出行。
动力和操控出色兼具低油耗
丰田工程师通过对雷凌的底盘进行重新调校,以及采用进口优质钢材和高压内成型工艺制成的后悬挂扭力梁主梁,增加了雷凌在高速时以及过弯时的稳定性。匹配的带拨片换挡杆的8速运动型“S-CVT超智能无级变速器”,驾驶者能快捷实现换挡,提高换挡效率,从而带给驾驶者如赛车般的驾驶乐趣。并且,雷凌1.6L的百公里最低油耗仅为5.9L,使得操控和油耗两不误。
超高品质兼顾高安全性
雷凌在堪称“丰田海外品质第一工厂”的广汽丰田第一生产线与凯美瑞共线生产。这预示着雷凌将会与凯美瑞拥有同样的世界级高品质。另外在安全方面,无论是主动安全还是被动安全,均按照五星碰撞标准设计。可以说雷凌在品质和安全两者同时兼顾。
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