尾气净化“黄改绿”,济宁开始实施

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尾气净化“黄改绿”,济宁开始实施

通过加装尾气净化设施,黄标柴油车可获环保“绿标”

2015年01月20日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报济宁1月19日讯(记者　庄子帆)　车况虽然不错,但却是黄标车,对于很多车主来说,车辆直接淘汰太可惜,不淘汰又不能驶入城区,成了鸡肋。为解决这一情况,济宁开始实施“黄改绿”政策,车况较好、残存价值较高的柴油黄标车,通过加装尾气净化设备达到“绿标”的尾气排放水平,可取得环保绿色标志。
　　孙先生手头上有一辆2006年3月份注册的轻型货车,车况一直不错,但经过检测是一辆黄标车,不得不停止使用。19日上午,孙先生来到任城行政审批大厅咨询提前淘汰的补贴政策,工作人员介绍的“黄改绿”的政策,让他动了心。孙先生算了一下,车辆提前淘汰有7200元补贴,只相当于买辆新车的一成,每年的折旧费就达到1万多元。而加装尾气净化设备需要花三万元,政府会补贴一部分,按能用三年来算,每年花费不足万元,但货车再用三年创造的价值,却比购买新车划算得多。
　　记者从济宁市环保局了解到,“黄改绿”的对象为在济宁市注册登记、取得了黄色环保检验合格标志、注册登记时间为2005年1月1日以后、行驶里程不超过30万公里的在用柴油车。即日起,符合政策的车主可携带《机动车登记证书》、《机动车行驶证》、营运车辆需提供道路运输证原件和复印件等相关信息,到车辆登记县市区行政审批大厅的黄标车淘汰联合办理窗口填表、登记。经过条件审核、车况核查后,就可到指定的维修企业进行加装,加装后通过检测符合绿标车的尾气排放标准,便可获得绿色环保标志。
　　同时,申请“黄改绿”的车辆还能够获得政府补贴。济宁市环保局的相关工作人员介绍,加装尾气净化设备的费用最高由政府承担50%,政府最高补贴金额不超过黄标车提前淘汰补贴金额。“2015年12月31日之后,黄标车就要实施强制淘汰,‘黄改绿’政策对营运车辆来说是一个利好消息,加装尾气净化设备后,原来的黄标车又能多运行10公里或3年。”工作人员说,根据统计,济宁市符合“黄改绿”政策的柴油黄标车,大概有两万辆。

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