少些埋怨,多给“的哥的姐”一点体谅
2015年01月27日 来源：
齐鲁晚报
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仔细分析双方的利益诉求,乘客不容易,出租车司机的工作更是付出着八小时之外的辛苦。静下来想一想,只要驾乘双方多多体谅,来个换位思考,相信心里的埋怨会很快云消雾散。
近日,章丘的出租车涨价已经实施,许多市民反映不一。有的反对涨价,理由是油价一直在下调,已达到连续十二次的降价,涨价不合理；如果感到液化气价高,完全可以使用汽油,本来出租车都已经改为两用的,并没有任何技术障碍。有的原则上同意,但要求提高服务水准,提出应该为乘客着想,营造一个和谐的氛围、温馨的环境,而不是冷若冰霜的刻板服务。
虽然笔者也是一名消费者,但是本人只是偶尔坐出租车,但对此次出租车涨价笔者还是给予了关注。从消费者一方来说,涨价确实是增加了支出,损害了自己的切身利益,可能在埋怨的同时还要迫不得已地坐出租车,但抵触的办法可能会减少乘坐次数。从出租车司机一方来说,涨价达到了目的,增加了盈利,但服务态度等并没有变化,让人觉得别扭。说实话,笔者不是看热闹的,仔细分析过双方的利益诉求。既然涨价已成定局并实施,再埋怨已没有任何意义。乘客不容易,其实仔细想想,出租车司机也是非常不容易的。
笔者楼下有一位出租车司机,每天早出晚归,干着糊口的营生,很少有和邻居交流的机会。他们和大家一样,上有老,下有小,大大小小的支出都在等着。每天都想多挣点,多跑几趟,哪怕晚一点回家,晚一点睡觉。只要多跑,就要多付出时间,不管是刮风下雨,都要来回转悠,期待不跑空车,多拉几个乘客。别人上班八个小时,他们没白没黑,只要到点,就算是外面黑冷也要毫不犹豫地起来出发。而且饭不定时,有时吃口热的,有时吃点凉的,喝水也不敢多喝,尽可能避免上厕所,生活没有任何规律可言。不管怎么跑,每天只有先把份子钱混出之后,再去掉油钱,剩下的才是自己的纯收益。谁都想多挣,可也是没有别的好办法,只能靠多付出。“不是俺不愿意和乘客拉呱,而是一怕分神,怕出事故；二是有时可能疲劳,不愿意多说话；三是不了解乘客的脾气,怕话多引起纠纷,影响生意。”楼下的出租车司机朋友面对笔者的问话时无奈地这样说。
或许大家看到这些后,会静静地思考一下,其实每个人的生活都不容易。但作为驾乘双方来说,出租车司机可能更辛苦一些。只要驾乘双方多多体谅,来个换位思考,相信心里的埋怨情绪会尽快云消雾散。 (刘曰章)
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