烟台站今起开行三对动车组 - 齐鲁晚报数字报刊

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烟台站今起开行三对动车组

芝罘站暂不受理客运业务

2015年02月04日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报2月3日讯(记者　蒋大伟　通讯员　张广亮)　从济南铁路局烟台车务段获悉,4日起青烟直通线和烟荣联络线正式开通,烟台站开行3对动车。同时青荣城铁部分车次时刻有所调整。青烟直通线上的芝罘站暂时不受理客运业务。
　　自2月4日起,原烟台南站始发的北京南-烟台南G471/G472次、济南(济南西)-烟台南D6051/D6052次、荣成-烟台南D6093/D6094次3对动车将改为烟台站始发。
　　此次调整,位于青烟直通线上的芝罘站没有出现在客运停靠站中,目前芝罘站暂不受理客运业务。
　　此外,自2月4日起,青荣城铁部分线路将做调整:
　　荣成-上海虹桥G458/5次办理客运营业站站停时刻调整为:荣成13:20开,威海北13:45/48(此格式为13:45到站,13:48开),牟平14:05/07,烟台南14:18/21,莱阳14:56/59,即墨北15:27/30。
　　济南西-荣成D6073次办理客运营业站站停时刻调整为:济南8:04/10,章丘8:34/48。
　　荣成-济南D6076次办理客运营业站站停时刻调整为:文登东15:12/14,威海北15:31/34,牟平15:51/53,烟台南16:04/07,莱阳16:42/44,即墨北17:12/14,潍坊18:05/07,淄博18:43/44。
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三对动车组均在下午到站或发车
　　从2月4日新调整优化的青荣城铁运行图中,记者发现目前烟台站始发和终到的3对动车组都是在每天下午到站或发车的。
　　北京南到烟台的G471次列车早上7:10发车,下午13:05终到烟台站,烟台到北京南的G472次列车14:20发车,20:08到北京南；荣成到烟台的D6094次列车14:00发车,15:25到烟台站,烟台到荣成的D6093次列车16:10发车,17:35到达荣成；济南到烟台的D6051次列车,13:05发车,17:00到达烟台站,烟台到济南西的D6052次列车,17:30分发车,21:50到达济南西站。
烟台站乘动车外出,票价比烟台南站略高
　　记者查询了解到,目前从烟台站乘动车外出的票价相比烟台南站略高。
　　烟台站始发动车后,很多市区市民可以选择到烟台站乘车。3日,记者查询了解到,烟台站到济南的二等座票价为165元,而烟台南站到济南的二等座票价为161.5元,前者比后者高出3.5元；一等座和商务座前者也分别比后者高出4.5元和11元。
　　烟台站和烟台南站去往北京方向的差价和济南方向相同。
　　烟台站到荣成方向的动车票价要比烟台南站到荣成方向偏高6元左右。

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烟台站部分普通列车时刻表调整
　　自2月4日起,烟台-西安　K1130/1次办理客运营业站站停时刻调整为:烟台15:42开,桃村16:27/30,海阳16:45/48。
　　自2月3日起,西安-烟台　K1132/29次办理客运营业站站停时刻调整为:烟台13:25到。
　　自2月4日起,烟台-太原　K1294/1次办理客运营业站站停时刻调整为:烟台17:37开,桃村18:26/29,海阳18:45/48,蓝村20:24/33。
　　自2月4日起,烟台-青岛　K5514/1次办理客运营业站站停时刻调整为:烟台13:28开,桃村14:13/16,莱西15:10/14。
　　详情可咨询电话0531-12306。
　　本报记者　蒋大伟
烟台市区到济南市区的时间账和经济账:　动车出行,性价比最高
　延伸阅读　
　　本报记者　蒋大伟　实习生　庞旭

　　2月4日起,烟台站将始发动车,烟台市民去省城济南有了新的选择。目前烟台到济南的大巴车和飞机票价格也降低,哪种方式更适合出行?记者带你算算各种出行方式的经济成本和时间成本。
　　以烟台中心市区为起点出发到济南中心市区为例,换乘统一采用坐出租车的方式,从烟台站、烟台南站、烟台汽车总站、烟台莱山国际机场选择不同的出行方式,在经济成本、时间成本、便捷性方面做了对比。
　　站到站方面,经济成本最实惠的是乘坐普通列车,但耗时较长。最快到达的方式是坐飞机,但花费较高。动车出行方面,从烟台南站出发和从烟台站出发,耗时和花费相差不大,性价比高。汽车班次较多,经济成本和时间成本处于上述二者之间。
　　两头换乘方面,去机场离开机场,耗时和花费最多,不划算。去火车站离开火车站和去汽车站离开汽车站,耗时和花费差不多,性价比高。
　　综合来看,坐动车的出行方式性价比最高。

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