澳门25人管着1万咪表
2015年03月05日  来源:齐鲁晚报
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     澳门和香港是我国较早引入咪表并运行成功的城市。
  据相关人士介绍,1980年,澳门在市中心繁华地区安装了1500台咪表,虽然在当时发挥了一定作用,但并没有引起大多数澳门人的注意。
  2005年,澳门的咪表增加到5000台,平时停车很多的道路上,因为有咪表,车辆全部跑光了。达到7000台时,咪表停车位上的车辆开始增多,但不付费的车辆也很多,警察执法效果不明显。当咪表安装接近1万台时,情况发生了质的转变,咪表使用率明显提高,不付费的现象减少,在报纸上还出现了很多呼吁政府安装咪表的声音。
  澳门咪表推行至今,背后是政府完善的制度保障。澳门出台专门的行政法规,对咪表违法停车行为进行罚款、锁车、拖车等处罚。超时一小时,警察将第二次开出红色罚单,同时通知咪表公司派巡视员到现场锁车;三个小时后,车辆仍没有离开的,警察则通知咪表公司把车辆拖走。被拖车辆无人认领的,咪表公司登报声明,90天后上交政府。
  令人惊讶的是,澳门咪表管理方香港科协技术有限公司仅有25名工作人员,却管理着澳门一万多台咪表。“公司的工作很简单,咪表坏了去维修,出现了违章情况由交通署的警察负责,我们在整个过程中扮演的是一个咪表管理者的角色,是政府交给我们来管理,我们收了钱后交给政府。”
  咪表的出现,让澳门公共道路停车管理的人工成本大大下降,也使得澳门地区的交通状况走上了正轨。“一方面市民能够接受咪表,另一方面道路也不会因为随意停车而造成堵塞。”相关人士说。
   本报见习记者 王小蒙
   本报记者 崔岩

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