青荣城铁开通即将满百日 - 齐鲁晚报数字报刊

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青荣城铁开通即将满百日

烟台乐享动车生活,齐鲁东西一日可还

2015年04月03日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报4月2日讯(记者　张琪)　不知不觉,青荣城际铁路开通已经快100天了,烟台进入动车时代,我们的生活发生了大变化,青烟威三地来往就像邻居串门,齐鲁东西一日就可来回。
　　2014年12月28日,胶东半岛因为青烟威荣城际铁路的开通一片欢腾,这是一个值得铭记的日子,烟台从此告别了没有高速铁路的历史,迎来城际铁路的美好时代。
　　城铁开通当天,进入烟台的第一辆动车组列车是从即墨北站开往荣成方向的D6091次列车,烟台在这一刻告别了长久以来没有高速铁路的历史,同时借助城际铁路进入了全国高速铁路网,烟台交通史上的这一重要变革,将载入史册。
　　城际铁路的开通,人们的生活随之发生了变化,人们的生活半径扩大了,更多的元素涌入,人流、资金涌动更加频繁,烟台同威海、青岛连为一体,胶东半岛进入同城生活,烟台至济南、上海、北京的时间大大缩短,变化之大均因城铁而来。
　　如今,3个多月过去了,烟台南站客运主任李好已经数不清有多少列动车在她眼前驶过。自从城际铁路开通后,像李好这样的铁路人开始了与动车、乘客日夜厮守的生活,连轴转几乎成了他们的工作写照。
　　城际铁路开通100天,有什么最想说的心里话?李好思索良久,在纸上认真地写下了——“百日百月百年,长久长顺长安”,简简单单的12个字,说出了李好内心的期盼,盼望着城际铁路平安运行,经过更多的100天,动车能够平稳安全运行,人们能够顺利安全到家。
　　与城铁相配套的衔接服务更加顺畅条理。4月1日下午,城铁南站外,百余辆蓝白相间的“浪花”出租车正在有序地排队候客,成为站外一道亮丽的风景。在运管处工作人员的指挥下,没有一辆出租车为抢客而忘掉秩序。
　　经过春运的洗礼,现在烟台境内动车数量多达十余对,实现了动车的“公交化”运营。
　　青荣城铁作为省内第一条区域性城际高速铁路,是我省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分,是胶东半岛城市群的重要联络通道,也是我省继胶济客专、京沪高铁山东段之后的第三条铁路高速客运通道。城际铁路开通后,对于城市经济社会发展的带动作用也将会更加明显。

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