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管好渣土车须从源头堵漏
2015年04月09日 来源:
齐鲁晚报
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【PDF版】
□赵鹏
据晚报8日C12版报道,白马山南路出现“拦路虎”一车渣土阻断交通10小时。其实,渣土乱倒的现象时有发生,在一些城郊接合部路段,特别是一些尚未完工的路段,渣土乱倒现象更是严重。对此类乱象的处罚力度也不可谓不大,市、区两级都有渣土管理部门,为何乱倒渣土现象还是时有发生,又如何有效避免渣土乱倒现象的发生呢?
目前,我市运营的正规渣土运输车辆要求五证齐全(驾驶员驾驶证、从业资格证、车辆行驶证、车辆道路运输证、渣土准运证),并对渣土车辆进行了编号和安装GPS定位装置。因此,载文中提到的渣土车是正规渣土运输车辆所为的可能性不大。正规渣土车不会犯这样的低级错误,因为对其追查很容易,而且一经发现便会永久取消其从业资格。
那么,新闻中提到的制造“拦路虎”的幕后黑手更有可能是无从业资格的“游击队”所为。这些“游击队”单兵作战,昼伏夜出,打一枪换一个地方,他们甚至有专人专车跟踪渣土执法车辆,与渣土管理人员“躲猫猫”。
对这类车辆的检查和控制难度较大,只能在制约建筑工地上做文章,从源头上治理。渣土来源于建筑工地,工地一开工,渣土管理部门就要及时跟进,与工地签订渣土外运协议,对建筑工地需要外运的渣土计算出数量,对运输时间、路线、装卸地点作出明确规定,并对进入渣土外运时间段的建筑工地进行重点蹲守值班,这样就便于监督工地方,杜绝其为节省外运成本而冒险将渣土运输交给“游击队”。另外,还要联合交警部门对渣土运输车辆严管严控,进一步规范渣土运输车辆的运营行为。
本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属
齐鲁晚报
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