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对私人圈地收费要堵更要疏

2015年04月16日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□穆静

　　济南市妇幼保健院附近很难找到停车的地儿,凡是开车去过的市民对此都深有体会。也正是看到这一“商机”,住在医院旁边的一些居民私下圈地开辟停车场,并收取高额停车费。对于市妇幼保健院旁私人停车场泛滥,相关部门称难以根除。(详见《齐鲁晚报》15日C03版)
　　私人停车场为何难以根治?很大程度上在于圈地开辟停车场“有市场”。一方面,正规停车位一车难求,在像医院、超市等地点,停车位更是紧俏,若车主费尽周折找不到停车位,遇到私人圈地收费的情况,想必也甘愿给那几十元钱。另一方面,与路边乱停车贴罚单相比,私人开辟的停车位显然更“划算”。
　　其实不难看出,私人停车场的存在,背后反映出的是停车难,以及市民对停车位的强烈需求。随着城市车辆越来越多,停车位一位难求怕是只会越来越严重。若不寻求解决之道,私人圈地收费停车的现象也只会愈演愈烈。
　　解决之道,既可以多建停车场、立体车库等,也可向这些私人停车场“要空间”。
　　私人停车场并非不能设。据《济南市机动车停车收费管理办法》规定,社会力量可依法独立建设机动车停车场,对于此类停车场,实行市场调节价。像一些写字楼、宾馆酒店等建筑物的配套停车场,也实行市场调节价。我们不难看出,社会力量可以依法办停车场,可以依据供求来自行定价。对于社会力量办的停车场,如果利用好了,其实可以释放一些停车位,在一定程度上缓解停车难题。
　　也有一些私人停车场,虽然看上去像模像样,却由于手续不全、安全等方面不达标等多方面原因,身份还属于非法停车场。对于这些停车场,相关部门可进行一定的引导,使其正规化。
　　而对于那些地块产权不属于自己,却仍圈地收费的情况,则要予以查处取缔,不过也并非取缔了之。既然这里有空位,那就表明这里有开发成停车位的潜力,何不与相关方协调,将有条件开发之地开辟成停车位,并予以规范。多几个停车位,惠及的可能是无数司机。

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