今年新增50辆出租车
八成受访者力挺
2015年04月21日 来源：
齐鲁晚报
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5月6日上午9:30,章丘市交通运输局将举行新增出租汽车运力听证会,拟在市区新增50辆出租车,这是10年来,章丘首增出租车运力。连日来,记者采访了部分市民、大学生和“的哥”,八成受访者纷纷表示对此举支持,但也有部分“的哥”表示担心:增加出租车运力后,打击黑出租的力度能否坚持到底,每天的收入能否得到保证。
市民:
增加出租车,可缓解“打车难”
章丘现有4家出租车公司,营运车辆268辆,出租车数量还是10年前的保有量。随着城区面积增大和城市人口的增加,出租车数量明显不足,市民“打的难”现象时有发生,尤其是节假日和上下班客流高峰期。
由于出租汽车的运力和市民出行的需求不平衡,市区“打的难”问题日益突出。这一点市民张丽深有体会。“特别是高峰期,越想打车越打不着,有时候等半个小时才打到车。”张丽认为,出租车增加了,会有效缓解“打车难”的问题。
在采访中,市民纷纷反映,随着社会发展,章丘的交通也开始出现拥堵情况,市民集中出行,出租车会成为最佳选择。另外,增加出租车不但会给大家提供良好的出行环境,更能打造崭新的服务品牌,塑造章丘城市窗口形象。
大学生:
在一定程度上打击黑出租
就读于齐鲁师范学院的小刘则认为,增加出租车,是整治黑出租泛滥的客观需要,也是完善规范城区交通秩序的有效之举。小刘告诉记者,对于章丘的黑出租,她一直是“又爱又恨”。“章丘大学城的黑出租泛滥成灾,直接到了生拉硬拽劝上车的地步,一定程度上扰乱了城市交通,而且是很大的安全隐患。而另一方面,有的时候打不到车,只能打黑出租,这真的很无奈。”小刘表示,新增出租车后,能在一定程度上打击黑出租。更何况正规的出租车,既方便又实惠,三四个姐们一块去逛街当然会更倾向于正规出租车。
近年来,由于交通出行需求的持续攀升,章丘黑出租日益泛滥、无序蔓延,给客运市场、交通安全、城市管理和城市形象带来一系列负面影响,造成了极大的安全隐患。为净化出租市场,保护消费者的安全,3月27日,章丘市交通运输局召集出租办、监察大队、交管所在全市范围内开展“黑出租”专项整治行动。截至4月18日,共查处“黑出租”37辆,城区“黑出租”明显减少,出租客运市场得到有效净化。
出租车司机:
希望能降低“份子钱”
对于增加出租车运力一事,不少的哥表示,章丘已经有十年没有增加出租车了,而与其相对应的是,章丘城区面积不断扩大,出租汽车的运行区域越来越大,服务人群也越来越多。现在的出租车运力已经远远落后于城市发展水平,增加出租车是大势所趋。但也有部分的哥表示:“从早上七点干到晚上九点,除去‘份子钱’和燃料费,一天最多也就能赚130元。如果不降低‘份子钱’,在增加出租车运力后,真不知道能不能保证每天的收入。采访中,不少“的哥”对此表示担心,他们还希望在增加运力的同时,打击黑出租的力度一刻也不能放松。对于“的哥”的担心,不少市民建议,打铁还需自身硬,正规出租车应提高自身服务,只有这样更多市民才会选择出租车。
据悉,根据《济南市城市总体规划(2005—2020)》规定,城市万人拥有出租车25辆,按照章丘城区30万常住人口核计,到2020年可拥有出租车750辆,根据前期实际调查出租车上座率及出租车营运里程,目前章丘出租运力偏少,增加出租车是众心所向。
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