桥梁荷载试验完成,并达到通车标准

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桥梁荷载试验完成,并达到通车标准

徒骇河大桥五一前确保通车

2015年04月23日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　本报聊城4月22日讯(记者　谢晓丽　通讯员　张迪)　22日,湖南路徒骇河大桥进行通车前检测,随着12辆30吨的重型卡车经过,桥梁荷载试验全面完成,这意味着湖南路徒骇河大桥全面通过检测并达到通车标准,在完成辅助设施建设后五一前将确保顺利通车。　
　　据介绍,经市政府同意,2013年12月16日,湖南路徒骇河大桥重建工程正式启动。2014年1月1号正式开始建设,历时16个月目前已达到通车条件。新的湖南路大桥总投资达1.2亿元,全桥总长314米,宽度52米,最大跨度112米,宽度同类桥梁中全国第一。
　　大桥将采用双塔双索自锚式悬索桥,结构体系复杂,施工监控难度较大,实施全程在结构布设检测元件176个,桥塔高45米　,桥塔与索链将勾勒出亮丽的弧形,构筑聊城优美的天际线。因此,大桥除了满足桥梁设计基本功能,在美观方面,也追求与周围环境的融合,打造徒骇河风景区的标志景点。桥面最高处比桥两端路面高出4米,与此相对应的是,该桥最大跨径达到112米,这些设计为徒骇河未来通航创造了有利条件。
　　记者在现场看到,建成后的徒骇河大桥机动车道为双向8车道,机动车道总宽29米;其他路幅分别为,两侧人行道各宽3.5米,两侧非机动车道各宽5.5米,两侧侧分带与塔索区各宽2.5米。全桥合计宽度达52米。　
　　湖南路徒骇河大桥位于市政府确立的“两城一河”规划中的“一河”徒骇河风景区,属于徒骇河世界运河博览园项目的组成部分,横跨二干渠,　处于城市内环线湖南路上,兼顾功能与景观,是济聊一级公路的重要组成部分,桥梁建成后将带动两岸开发建设,形成良好的城市景观,充分彰显徒骇河在城市发展中的重要作用。　

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