修路咱不怕,就怕修成“马拉松”

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修路咱不怕,就怕修成“马拉松”

2015年04月29日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　□钟倩

　　纬十二路南段从25日零时开始封闭施工,27日迎来了工作日首考。记者采访发现,早高峰时经十路、经七路、经四路、纬十二路上车流量大,压车超过1个小时。10点半至12点半左右时,纬十二路行车较通畅,经七路、经四路压车近500米。(详见《齐鲁晚报》28日C10版)
　　一提修路,想必不少市民会与路堵相联系。修路倒不可怕,也是好事一桩,可在很多情况下,修路似乎就意味着堵路。而堵路也算不上多么可怕,因为修路期结束,路可能就更通畅了。而让市民头大的是,路修起来似乎没完没了,有时候施工截止期早过了,可路还是被围挡挡着。
　　因此,市民头疼的不是修路,而是施工所衍生的各种后遗症,比如,半拉子工程、修路“马拉松”(因故或无端延长施工期)、断头路、部分路段频繁“开膛破肚”等等,这些不仅是公共资源的内耗,也是民心的损伤。可见,要想最大化减少施工对市民的影响,完善监管、强化首责、提高效率、加大公开,从根源遏制各种懒政,这是相关部门亟需改善的。
　　另一方面,相关部门理应实现服务精细化,比如,施工情况及时公示,工期变动要告知和解释,对严重违约现象重拳处罚；施工期间增设交通警力,落实区域责任,最大化保障交通的有序运行。针对施工密集区域、危险路段等,市政可联合交警部门制作道路施工地图,也可是电子版的,为广大市民及外地朋友提供贴心的提醒,以减少不必要的麻烦,杜绝安全风险,最关键的是减少人们的心理压力,心不堵,路才会顺。
　　市区将迎来修路季,现在已有20多条道路正在施工,5月后还将有16条路陆续施工。道路施工大考,是检验城市精细化水平的试金石。希望相关部门以积极心态直面大考,拿出实际行动应对大考,重拳治理各种修路后遗症,从而满足老百姓的出行诉求,这些既是城市管理的进步,也是提高群众获得感和幸福感的途径。

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