日照机场建设投资有限公司周元升:
“爸爸啥时回家”常挂孩子嘴边
2015年05月14日 来源：
齐鲁晚报
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文/片 本报记者 刘涛
周元升,日照机场建设投资有限公司航务部副部长,在今年荣获“日照十大杰出青年”称号。“用心做事,把不可能变成可能”是他的座右铭,也是他工作生活的真实写照。在融入机场建设团队的一年里,周元升迅速成长为一个有干劲、有闯劲的机场建设人,以攻坚克难的事业心解决了道道难题。
飞机如何安全省时 航道选择是大问题
日照机场作为全省“十二五”唯一的新建机场,它的建成将大幅拉动地方区域经济发展,改善地方投资环境,带动相关产业提升,日照将真正形成完善的海陆空立体交通体系。如此意义重大的建设项目,让一年前初到机场接手工作的周元升深感幸运,而声势浩大的工程现场,忘我劳作的同伴身影,也无时不刻激发着周元升的事业心和责任心。
有不少人会认为,天空广阔无垠,飞机便可以信马由缰,其实,事实并非如此。就像车辆在地面行驶必须遵守交通规则、接受警察和红绿灯的指挥一样,飞机在天上飞行也必须遵守空中交通规则,飞行路线也要受到专门机构的指挥与调度,在民航这个飞行路线被称之为航路、航线。日照机场建成后,飞机如何最安全、最省时、最高效的飞进飞出是摆在建设者头上亟待解决的难点问题之一。
因地处空军潍坊辅助区、青岛管制分区、徐州管制分区三区会合点,周边军民机场密集,日照机场所处区域航线纵横交织,机场进离场航线需穿越军方22个训练空域,空域结构极为复杂。为实现日照机场进离场航线最大程度的优化调整,空管专家建议,新辟潍坊及以远、连云港及以远、薛家岛及以远三条固定进离场航线和两条节能减排航线,特别是北京方向进出由原来的临沂调整到潍坊,进而使得北京方向每个往返航班飞行距离可以缩短180公里。
周元升带着他的满腔热忱先后到了空军、海军在耗时三个月,行程近2万公里,经过多方协调沟通,先后组织召开3次大型军民航协调会议之后,军方终于同意,新辟三条进离场通道,此举为日照市架设了214公里的空中航线。周元升和他的伙伴们用信念和意志,把不可能变成了可能,为机场建成通航和日后运行奠定了坚实的基础。
为了机场早日通航 苦点累点都值得
航线确定,紧接着的是要落实完成各项手续的审核报批,日照机场是日照人民实现航空梦想的一件大事,周元升时刻牢记在心,尽管任务重,时间紧,却不曾退却。空管事项审批严格、手续繁琐,在报审报批的过程中遇到诸多困难,也有举步维艰的时候,但是每次想到日照人民的殷殷期盼,想到日照机场的美好未来,想到自己是一名共产党员,周元升总会找到勇气,引领他踏步直前。民航相关规章翻了一遍又一遍,报批文件改了一遍又一遍,有时为了赶一个批文,他甚至连续几天加班到深夜,只为不出任何错误。由于是向军方、局方申请、报批各类手续,南下北上,舟车劳顿,经常长时间回不了家,“爸爸什么时候回家”成了经常挂在周元升孩子嘴边的一句话,家中父母也时有怨言,但为了机场早日通航,周元升只得暂舍那份天伦,继续行进。他心底总有一个声音在说:为了工作做什么都是值得的,苦点、累点、受点委屈、舍点脸面又能算得了什么。
“用心做事”,不仅是一个方法、一种技巧,更是一种态度、一种境界,是一个人不断完善自己的标尺,更是把不可能变为可能的第一步。周元升带着他用心做事的座右铭,行进在实现280万日照人飞天梦的路上,也行进在他自己的人生路上。
▲周元升站在即将装修完成的日照机场塔台上,俯瞰机场跑道。
◤周元升在机场建设工地,他的身后是即将建设完成的塔台,那将是他未来工作的位置。
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