保时捷卡雷拉杯韩国站收官 - 齐鲁晚报数字报刊

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保时捷卡雷拉杯韩国站收官

2015年05月22日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　2015赛季亚洲保时捷卡雷拉杯韩国站落下帷幕,今年正值亚洲保时捷卡雷拉杯第十三个赛季,无论本次赛季的28位参赛车手还是荣誉座驾,表现都堪称完美,延续跑车传奇,缔造赛场速度神话。
连下两城
范德瑞统治韩国站周末
　　锦龙车队的新西兰车手范德瑞凭借其势不可挡的表现,为车队收获了自加入车队以来的第二个保时捷冠军宝座,并于次日再次领跑全场,站在领奖台最高处接受香槟的洗礼。本回合亚军由车手巴特夺得,第四个回合结束后,巴特仍凭借本场比赛获得亚军而稳守领先位置,以11个积分的优势领先范德瑞,这已经是他本周末的第二个亚军奖项,出发不久巴特就超越了从第二位发车但无奈以季军完成比赛的韩国车手崔明吉和年轻小将门尼克,也足见亚洲保时捷卡雷拉杯作为亚洲顶尖跑车赛事的实力。
保时捷911　GT3
速度缔造真理
　　本次赛事的保时捷911　GT3　Cup赛车作为保时捷“单一车型”赛事成员,它在亚洲GT跑车赛事中独占鳌头,获得车迷热烈拥戴。这款全新标准赛车基于第七代911车型,2013赛季用于保时捷美孚1号超级杯,2014赛季首次亮相亚洲保时捷卡雷拉杯。新款保时捷911　GT3　Cup赛车采用3.8升水平对置六缸发动机,功率达到460hp(338kW),对应转速为7500转,比旧款的功率增加10hp。由保时捷赛车运动部门研发的六速式变速箱(采用方向盘换档拨片)首次应用,跟公路版一样,新款911　GT3　Cup赛车采用铝合金结构,车重仅为1175公斤,在减轻车身重的同时,进一步优化了刚性。跟前代相比,轴距增加了100毫米,改进了极限环境下的操控。赛车采用了保时捷赛车运动部门全新研发而成的18寸中央固定式(单螺丝快拆式)轮毂。新款911　GT3　Cup赛车的制动系统在耐久度上更进一步,采用前通风全钢刹车碟,铝制六活塞卡钳和四活塞卡钳,安全设施得到强化,全新设计的防滚架和赛车座椅能够全面保护车手。据悉,亚洲保时捷卡雷拉杯将于6月5日-7日移师至日本富士国际赛车场,进一步推动和加强保时捷赛车运动在亚洲范围内的紧密合作。
激情与智慧创造历史
　　随着数十年的发展,保时捷现已成为享誉全球数十载的顶尖跑车品牌,秉承“Intelligent　Performance”的卓越理念,保时捷锐意创新,不断进取,以为全球跑车爱好者提供集卓越性能与非凡效率于一身的完美跑车为己任,不断拓展跑车设计与制造的新境界。　　　　(夏风白)

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