马航重组,裁员6000人 - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

马航重组,裁员6000人

新CEO非马来人,誓言让公司焕然一新

2015年06月02日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　本报讯　去年遭受客机失联事件和坠机事件的马来西亚航空公司(下称:马航)将面临残酷的裁员。据法新社报道,马航当日向员工发布全面重组计划,预计大约有6000名职员将被解雇。
　　通过电邮发布的该计划宣称,这是马航新任首席执行官慕勒在改革方面“迈出的第一步”。
　　邮件称,马航将会提供至少1.4万个工作岗位,但是目前马航一共有约2万名员工。邮件中并没有提及具体的数字。
　　马航现任CEO慕勒在今年5月1日上任,他是马航有史以来首位担任此职的非马来人。“我受聘建立马航新的商业模式,几乎没有留给我任何犯错误的余地。”慕勒在接受路透社的采访时说,“这不是旧瓶装新酒,所有的一切都是新的。”一位匿名人士此前对路透社表示,马航的这项重组计划甚至包括了新的公司名字以及新的公司标识。
　　马航今年3月份发布的声明显示,马航新公司将在7月1日做好准备,从马航转移营运、资产及负债。声明表示,马航新公司职员将于9月1日与慕勒一同投入新职务。
　　重组之后,新马航将于9月1日开始正式运作。新马航将削减飞往西方国家如欧洲的长途航班,更专注于区域中程航线。
　　公开资料显示,马航为马来西亚国营航空公司,之前一直亏损。数据显示,马航过去三年亏损逾41亿马币,2014年由于MH370失联和MH17坠毁两起空难事故,更让马航雪上加霜,2014年亏损将超过10亿马币。
　　分析人士认为,公司经营不善面临破产,裁减员工本无可厚非。只是因为MH370事件以及马航在马来西亚的特殊地位和庞大的规模才会引来这么多的关注。马航走到今天这一步有其偶然性也有其必然性。之前领导层的决策失误、经营不善以及涉及到的各种腐败固然是今天重组的主要诱因,而马航过于臃肿的规模确实也养了一大批混日子的员工。　　　　　　(宗禾)

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

网友为此稿件打分的平均分是：

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅