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新机场环评获批,噪声实时监控
机场大气污染防治将纳入青岛市大气污染防控体系
2015年06月02日　　来源：齐鲁晚报
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　　 　　本报6月1日讯(记者　官文涛)　日前,《青岛新机场工程环境影响报告书》获环境保护部批复,新机场将建立噪声实时监控系统,重点控制飞机噪声影响,防治噪声污染,在运营期计权等效连续感觉噪声级超过70分贝的区域内,严禁规划建设学校、医院、居民住宅等噪声敏感建筑物。　
　　5月15日,《青岛新机场工程环境影响报告书》获环境保护部批复,对新机场声环境、地表水、生态、废物处理等工作进行了重点批示。针对区域内的飞机噪声影响,新机场将建立噪声实时监控系统,加强机场周边声环境敏感目标的跟踪监测,根据监测结果及时完善和强化噪声防治,并对临港工业区规划开展规划环评,严格控制周边城镇向机场方向发展。目前,19处居民点噪声预测值超标,23处学校和2处医院噪声超标,在工程建成投运前,对2处噪声预测值大于80分贝的居民点实施整体搬迁,噪声超标的7处学校也将搬迁,其他噪声超标敏感点采取隔声措施。新机场还规定,在运营期计权等效连续感觉噪声级超过70分贝的区域内,严禁规划建设学校、医院、居民住宅等噪声敏感建筑物。　
　　针对新机场地表水和大气污染防治工作,青岛新机场内不自建污水处理厂,场内污废水依托市政处理,通过污水管网排入崇杰环保胶州污水处理厂进行处理。场区采用燃气锅炉和低氮燃烧器,储油罐采用内浮顶罐,油库区、加油站等区域的储油设施设置油气回收系统。制定大气环境监测计划,设置机场环境空气质量自动监测站。建立区域联动一体的应急响应机制,将机场大气污染防治纳入青岛市大气污染防控体系中。　
　　在生态保护方面,新机场严禁施工人员捕杀鸟类,开展机场鸟情监测和鸟类影响研究,合理优化飞行程序和机场夜间灯光设计,采取制定优先跑道、优化飞行程序等措施减缓对保护鸟类和其栖息地的潜在影响。　


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