开拓泰国铁路市场 日方重视整体布局
2015年06月05日  来源:齐鲁晚报
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     总体而言,日本参与泰国铁路建设显示出整体布局。
  首先,日本把泰国第一条高铁稳拿在手。泰国人一向认为,日本高铁技术经过多年实践,在安全性方面很有保证。高铁一旦正式修建,容易造成样板效应,为日本获得泰国其他高铁线路的订单占领先机。
  其次,日本对泰国国内铁路的地理位置、整体布局早有深入调研。这三条路线折射了日本的战略考量。三条线路,或提上建造日程,或进入调研,形成一个“串”字形,覆盖泰国东西南北四方:北至清迈,南通泰国湾,西抵泰缅边境,东连泰柬边境,延伸所及范围几乎可辐射整个中南半岛。
  再者,这三条线路的修建,或将与日本未来进一步扩大与东南亚其他国家的互联互通奠定基础。泰国正大管理学院中国东盟研究中心主任汤之敏说,尤其是北碧至曼谷至沙缴一线,实际上向东可延伸到柬埔寨首都金边、越南南部城市胡志明市,向西在地理纬度上与缅甸东部土瓦经济特区十分接近。
  推动土瓦经济特区建设是泰国总理巴育今年2月访日的重要议程之一。据悉,泰日缅三方已同意成立一家联合企业,专门对土瓦特区基础设施建设项目进行资产评估。


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