在济南摩托车大世界内销售的电动代步车,与普通汽车几乎一样,但不能上牌。
不少代步车(包括三轮车、四轮车)行动便捷,在马路上经常能看到。
文/片 本报记者 王皇
事故: 与代步车相撞,三轮车主昏迷一个月
6月24日,在济南市中心医院神经外科病房,50多岁的孙女士昏迷不醒,插着喉管,不时因呼吸不畅而咳嗽,进水进食都需要向插在鼻子里的管子注射。老伴儿老李要不断帮她吸痰、擦痰,每两个小时要翻一次身。老李说,因为头部受伤严重,神经受损,她现在还在昏迷中。
孙女士之所以躺在病床上,是因为5月24日早晨6点在历山路上发生的一起交通事故。那天,孙女士骑三轮车在历山路东侧由北往南行驶,与突然右拐而来的老年代步车相撞。据老李说,当时旁边还有一个煎饼果子摊,也被老年代步车撞翻。
老李说,孙女士一直在重症监护室,6月8日之后才转到了普通病房。驾驶老年代步车的老人仅付了4万元押金后就联系不上了,之后的花费,都是由自己和亲戚垫付。如今他们面临医药费不足而停药的情况,老李希望,对方能来协商共同承担医药费用。
“交警说,老伴儿在路东从北往南开三轮,属于逆行。但是老年代步车是不能上路的,而且这个老人已经74岁,没有驾照不能开车。”老李说。
与正规的机动车相撞后可以找保险理赔不同,这次三轮车和老年代步车相撞后,没有保险公司托底。“三轮车没有上牌照,时速也就30公里,不可能买保险。”老李说,老伴儿只是个赶集卖菜讨生活的人,买三轮车也是因为便宜方便。驾代步车老人的家人向交警表示家里条件一般,没法再拿出钱来。
马路上: 一条路上十分钟内有17辆代步车
今年4月20日、21日,济南交警在市中心查处了100多辆无牌无证的“老年代步车”,使得代步车数量有了明显减少,但是仍有无牌代步车上路。
6月25日上午11时许,记者在泺源大街与历山路路口观察上路的代步车情况。10分钟的时间中,共经过了17辆代步车,其中包括三轮车和电动四轮车。
这些车中仅一辆快递送货三轮车挂了车牌,其他车辆均无牌照。有五辆红色的电动四轮车搭载了人,其中有一辆是中老年人开车。其他基本是送货车,开车人多是年轻人。
此外,在天桥区北马鞍山路与无影山北路交叉口,记者看到一辆老年代步车在人行道一侧等候红绿灯,司机是一位灰发老人,后座还坐着一位中年人。经七路上,从杆石桥往东到泉城广场,道路两侧的非机动车道、人行道上停放或正在行驶的代步车有13辆,均没有牌照。
销售市场: 经销商称可以在外地挂牌
去年5月,山东出台“史上最严厉老年代步车整治措施”,禁止未列入国家《道路机动车辆生产企业及产品公告》的四轮车生产、销售和上路。
但在代步车销售商那里,最严整治措施似乎没有起太大的作用。6月25日下午,记者以购车人身份探访了济南市代步车的主要市场,位于天桥区的济南摩托车大世界。一家三轮车店的店员说,现在市场里代步车的销量应该和摩托车相当。“近百个店铺,一年能卖个几千辆,生意非常好。现在不只是老年人来买,年轻人也喜欢。”
不少市民购车时主要担心安全和挂牌问题,市场上已有经销商投其所好,称能在外地挂牌。其中一家电动车经销商称,店内的一款电动车只要交500元就能挂德州电动车牌照,可以在济南上路。
对记者老年代步车已经开始严查的疑问,不少店员则不以为然。“如果真不能上路,为啥还让卖?”
按照相关规定,拿到驾驶证才能驾驶相应车型,但代步车由于游走于法律边缘,驾驶几乎是零门槛。“把老人家一起带过来,先让他摸摸车,如果以前开过车那就能直接开。如果没开过车,现学也可以,一个小时保准学会。”一位店员说,这需要先看看老年人试驾情况,由于操作简单,不少老年人半个小时就能学会。
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