E-Fan电动飞机此前曾在法国波尔多“电动飞机日”活动中亮相。 (资料片)
空客公司生产的双座型全电动飞机Ｅ－ｆａｎ机长6.1米,重不到0.6吨。当地时间10日上午,飞机从英国利德起飞,跨越英吉利海峡后,成功降落在法国加来港。整个飞行过程历时36分钟,动力全部来自安装在机上的锂离子聚合物电池,实现了温室气体“零排放”和近乎零噪音。
空客公司当天也做好了试飞失败的准备,在飞行沿线布置了救生艇和直升机。
飞行员迪迪埃·埃斯丹在成功降落后兴奋地告诉媒体:“这是一场伟大的胜利,但这仅仅是个开始。这也是一场冒险,让我们想象一下,电动和混合动力飞机有一天能实现商业飞行。”
按照美联社的说法,空客选择英吉利海峡这条飞行线路具有历史意义。1909年7月,法国人路易·布莱里奥驾驶飞机从法国加来起飞,抵达英国多佛,成为首个跨越英吉利海峡的飞行员。
斯洛文尼亚小型飞机制造商蝙蝠飞行公司的总经理伊沃·博斯卡洛说,眼下全球有十几家公司研发的电动飞机具备飞跃英吉利海峡的续航能力。
不过在众多电动飞机中,空客生产的Ｅ－ｆａｎ最受瞩目。空客计划2017年将这一机型推向市场,主要用于飞行训练。在今年6月举行的巴黎航展上,空客公司首席技术官告诉媒体记者,空客计划在一年半内生产出四座型Ｅ－ｆａｎ,未来15年内制造出可搭载上百人的混合电动飞机。 据新华国际
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