滨州港发展轨迹
2015年07月13日 来源：
齐鲁晚报
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实现滨州港开航运营是今年政府工作报告确定的十件民生实事之一,全市上下高度关注,是几代滨州老百姓冀盼的海港梦。从上世纪60年代末滨州港口的初次探索,到去年5月20日,滨州港务集团成立揭牌,再到今年6月26日滨州港2×3万吨级码头开航运营,滨州港的模样日渐清晰,亿吨大港的框架逐步形成,回首半个世纪以来滨州港口的建设与发展,滨州人民付出了巨大的努力,在滨州港发展的每一个重要历史沿革节点都留下汗水和足迹。全市港航系统认真贯彻落实市委、市政府决策部署,主动把握和积极适应经济发展新常态,滨州港航事业的发展也越来越健康快速。
【第一阶段】
【第二阶段】
【第三阶段】
上世纪60年代末
1991年
1993年
1994年
1995年
1997年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
1991年5月,惠民地区行署设立港口建设办公室,专门负责港口建设工作,同年7月,经山东省计委批复同意建设的滨州港2个3000吨级散盐泊位在套尔河东西两岸动工兴建。
1994年7月,国家计委批复滨州港一期工程可行性研究报告,同意在潮河口建设两个1万吨级码头,另在套尔河内退海十几公里处建设两个3000吨泊位。
1995年,国家批复滨州两个万吨级的“一盐一杂”泊位,一个盐业专用泊位、一个杂货泊位。
1997年3月,航道整治关键工程导流防沙堤工程开工建设,滨州拟建设万吨级码头。
2005年2月28日,滨州市委常委(扩大)会议对加快滨州大港建设进行了专门研究和部署,提出航道疏浚、商港、渔港、造船、油盐化工“五位一体”的总体工作思路,采用建设套尔河西引堤跨越拦门沙直接进入深水区的办法建设万吨级大港,滨州港获得了新生,从此滨州港跳出内海,走向深蓝,拉开了万吨级大港建设序幕。
2005年底,组建了正县级规格的滨州市港务局(2010年1月,更名为滨州市港航局)。
滨州的港口建设始于上世纪60年代末。1969年,山东省交通厅青岛海运局东风港开工建设,于套尔河西岸建设两个500吨级泊位,1971年该港正式投产,为省属地方港口,以出口原盐和进口建筑用砂石料为主,另有少量杂货。
1993年10月5日,山东省人民政府成立山东省滨州港工程建设领导小组。
2006年2月,滨州港务有限责任公司组建成立,具体组织实施滨州港建设。
2006年12月,作为地方一般港口,《滨州港总体规划》由滨州市政府批准实施。
2007年2月4日和10月27日,交通部组织召集国内权威专家就滨州港建设整体规划和2×3万吨级码头工程可行性研究报告在北京召开了两次专家咨询会。
2008年6月12日,滨州港2×3万吨级码头工程岸线使用获交通运输部批复。9月2日,滨州港2×3万吨级码头工程获省发改委核准立项。
2009年10月18日-19日,滨州港2×3万吨级码头及配套工程在济南完成招投标。10月27日,滨州港2×3万吨级码头及配套工程举行开工仪式。
2010年9月16日,滨州港海港港区防波堤工程获省发改委核准立项。12月16日,滨州港被省政府由地方一般港口提升为地区性重要港口。
2011年11月16日,山东省交通运输厅与滨州市政府在滨州签订《“黄蓝”两区交通发展战略合作协议》,就包括滨州港在内的滨州交通基础设施建设达成一致意见。11月21日,滨州港3万吨级航道工程获省发改委核准立项。12月13日,滨州市委、市政府召开全市实施“黄蓝”战略深入推进港口、北海新区建设大会。
2012年3月5日,省政府经商交通运输部,正式批复了《滨州港总体规划》(2011-2030年)。
2013年6月,滨州港海港港区防波堤一期工程通过省交通运输厅质量鉴定。
【第四阶段】
2014年,为了进一步加快滨州港建设步伐,实现政企分开,滨州市委、市政府进行了重大战略性调整,组建了新的港口建设指挥部,并在原滨州港务有限责任公司的的基础上,通过资产重组、增资扩股组建成立滨州港务集团有限责任公司,统一协调和管理港口建设。同年,滨州港务集团与青岛港国际股份有限公司成功合作,成立合资公司共同运营2×3万吨码头。
2014年5月20日,港务集团成立揭牌仪式。
2014年
2015年是滨州港建设的关键年,也是滨州港由建设向运营转变的突破年,滨州港开航运营被列入全市十大民生工程之一。2015年6月26日滨州港2×3万吨级码头开航运营仪式举行。
2015年
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