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断头路,断到何时是个头

2015年08月06日　　来源：齐鲁晚报

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　　九点
　　□张九龙

　　不少市民都有这样的经历,驾车行驶在平坦开阔的大路上,心情正顺畅呢,走着走着却发现前面没法再走——这路断头了!
　　阳光舜城、奥体北、小清河……这些为市民所“津津乐道”的断头路如今市区里还有几十条。从地图上看看它们的所在位置,这些路大多算得上是“走的人多”的地段。常言道“多年媳妇熬成婆”,结果这么多年过去,还是没能变出通途来。
　　走着走着突然没路了,想绕行都没有别的选择,真让人郁闷,这些断头路给市民生活带来的不便是显而易见的。为了打通断头路,提案连续提,市民服务热线反复打,媒体也时常曝光,可是许多断头路依旧风吹浪打不动摇,稳稳地把持着城市的门户,像是一颗颗城市的血管瘤。
　　根据市政部门的介绍,这些断头路大多属于城市建设的“疑难杂症”。有的是产权单位不明确,有的是路上建筑拆迁遇到了“硬骨头”,有的是规划改了一稿又一稿……总之是掉进了各种空当里,短时间内都不好处理。
　　平心而论,这些“疑难杂症”确实不容易解决,可总还算不上是城市建设的“癌症”,只要能对症下药,想必也就克服了。现在的问题是,很多断头路的困局不是没人去管,而是想管的人管不了,该管的人不愿管。
　　几根“线头”在那里,少了谁都拧不成绳,可现状是总有些部门遇到困难就畏缩不前。悬而未决的事情拖的时间长了,就成了真正的顽疾、痼疾。断头路,单靠市政部门一家是很难破解的,需要打通部门壁垒和政策壁垒,对拖后腿的行为应当零容忍。
　　断头路的存在不仅对市民出行造成不便,而且还存在许多安全隐患,是关系到民生的一件大事,理应上升到市级层面来根治。政府部门应当以更加宏观的视野,更加强劲的力度来“出拳”。
　　直面问题,更要践行承诺。希望有关部门要想群众之所想,急群众之所急,把一批市民怨气重、交通压力大、遗留问题多的断头路挑出来,集中力量进行突破,批量消灭一群“拦路虎”。这样不仅能解决城市建设的遗留问题,而且能显示政府令行禁止的决心和信心。

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