有人私设渣土点,对外来渣土车收费
待拆迁村庄成了建筑垃圾场
2015年08月22日 来源：
齐鲁晚报
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▲在东杨村的一处渣土点,建筑垃圾堆成了小山。
◥装修垃圾被随意倾倒在马路边。
“华山片区拆迁后,原有的建筑垃圾运不走,外来建筑垃圾却源源不断地往村里运。”8月21日上午,接到读者投诉后,记者在华山街道南卧牛村、北卧牛村、后陈村、东杨村等几个村庄走访,发现个别村庄有人私自设立了渣土点,对外来的渣土车按车收费,以此牟利,但如何处理这些渣土却成了一件难题。
市民反映 村里私设渣土点,按车收取渣土费
8月21日上午,记者乘车从华山东路南段、荷花路西段经过时,马路两侧随处可见随意倾倒的建筑垃圾。拆迁启动后,后陈村、东杨村、南卧牛村、北卧牛村等几个村庄几乎成了废墟。而不少村民却嗅到了其中的商机,他们在村里设立了渣土点,济南周边工地上的泥浆、渣土、砖块等建筑垃圾直接倒在了村子里。
上午十点到十一点,一个小时的时间内,记者就看到有三辆拉渣土的卡车向拆迁村庄驶去。而在东杨村,一处渣土点甚至堆成十几米高,远远望去像一座小山。
私自收渣土的做法让不少村民发了横财,但却让另一部分村民忍受尘土飞扬和“垃圾围村”之苦,而承包垃圾清运工作的总包方也苦不堪言。
据了解,华山片区的垃圾清运工程共分6个标段,整个片区原有建筑垃圾几百万方,分别由6位总包方承包了该片区的垃圾清运工作。赵俊生(化名)就是其中一个标段的总包方,他告诉记者,因为外来的渣土和建筑垃圾太多,他已经几乎无钱可挣。
“中标之后,我们负责建筑垃圾清运工作,在有的标段上,外来建筑垃圾占到三分之一多,都快到一半了。小车一次也就拉四五方,给村里人交三十元左右,大车交六七十元,附近村庄有不少人都以此为生。”
像赵俊生这样的总包方并没有执法权,为了防止渣土车进入,他们只能在村子外围转转,对可疑车辆进行阻拦。一旦渣土车进了村,赵俊生他们便没辙了。“车主根本不听招呼。”按照赵俊生的说法,这些渣土车主跟村里的人都很熟悉。“我们一拦车,车主就反问我们有什么手续。说是村里的土地,我们说了不算,村里愿意干啥就干啥。”
执法部门回应 对私设的渣土点,我们无权查处
记者注意到,出入拆迁区域的华山东路、小清河北路等主要路段都设有2.5米的限高杆和建筑渣土检查点。不过,在村民和总包方看来,这种做法收效一般。据赵俊生介绍,不管白天还是晚上,都会有渣土车来村里的渣土点倒渣土。“白天主要是小车,他们不受限高杆的限制。到了晚上,很多大型渣土车偷偷摸摸进村。”
上午11时30分左右,记者在华山东路一处渣土检查点采访时,这里的一位工作人员称,他们24小时值班。“我们今天没有发现渣土车,出入华山拆迁区域有很多条路,不少渣土车都是偷偷进村,倒完垃圾就走。”该检查点的一位工作人员说。如果没有人工检查,这处限高2.5米的限高杆对小型渣土运输车起不到任何限制作用。
21日下午,记者联系历城区城管执法局,该局工作人员称,他们对于华山片区个别村私自设立的渣土点无权查处。“每天晚上,历城区城管执法部门都有50多位工作人员在附近村庄检查,区级执法部门主要针对渣土车有无合法运输手续、是否篷盖等进行监管执法,对于村里私设的渣土点,我们无权查处。”
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