坊茨小镇铁路道口突“停摆”
管理运营公司称运营遇难处,目前暂时恢复正常
2015年08月26日 来源：
齐鲁晚报
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本报记者 李涛 赵松刚 实习生 韩青颖
“因拖欠工资,三维华德不再值守此道口。请绕行!注意安全!”21日,伴随着这则通知的公布,坊子区坊茨小镇铁路道口以往车水马龙的场面也不再出现,两根铁杆横亘铁路两侧,将来往车辆和行人阻挡住。阻路现象持续数小时后,在当地警方协调下暂时恢复通行。作为管理运营公司,山东三维华德投资控股有限公司相关负责人表示,公司经营遇难处无力管理铁路道口,只能关停铁路道口。
铁路道口“无人值守”
21日上午九点左右,在没有火车过往通行的情况下,坊茨小镇铁路道口的栏杆放了下来,让途径此处的车辆行人猝不及防,不得不绕行数公里前往目的地。
24日上午,记者赶到坊茨小镇铁路道口处时发现,栏杆已经被升起,不时有车辆和行人过往。而位于栏杆中间位置的通知还张贴着,“因拖欠工资,三维华德不再值守此道口。请绕行!注意安全!”
在铁路道口管理值班室,一位工作人员告诉记者,当日他并没有值班,而是其同事在此值班。据其介绍,21日上午九点左右,工作人员接到公司通知,随后将通知进行了张贴,并将限行杆放了下来。
“大约持续到下午五点半左右吧,有群众报警,公安民警过来进行协调,公司让升起限行杆恢复车辆行人通行。”该工作人员表示,尽管他们一直负责铁路道口的管理工作,但他们并不属于铁路部门的工作人员,人事关系隶属于山东三维华德投资控股有限公司,工资也由山东三维华德投资控股有限公司发放。
铁路道口值班人员表示,他们由公司管理,但火车过往等调度信息还是听从铁路部门统一指挥,他们实行二十四小时值守。“此处铁路属于货运铁路,每天多则五六趟火车经过,平均每天也得有个二三趟火车经过,平日限行杆也只是在火车经过时才放下。”
对于拖欠工资一事,该工作人员表示,公司会按时给他们发放,目前还没有拖欠工资。“我们现在工作跟以前一样,正常上下班。”
行人过往绕行数里地
24日上午,记者一行从北海路驾车沿坊子区三马路行驶进入坊茨小镇,而铁路道口被关停的话,只能绕行长宁街、文化路,而这一绕则会多出数里地。
家住坊茨小镇附近的一位居民告诉记者,早在2009年之前,坊茨小镇铁路道口处还是一排水泥柱子,车辆都禁止通行。伴随着坊茨小镇的开发建设,铁路道口水泥柱子被推倒,铺设了道路并设立了限行杆,自此以后车辆也可以自由过往,只是在过火车的时候才会限行。
“坊茨小镇建好了,道路好走了,来参观的人也多了。”附近居民告诉记者,铁路道口突然被关停,她们也是21日下午才知道的事情,大家平常都走习惯了,也非常方便,突然关停了,附近居民肯定不习惯,出门办点事还得绕行。“我们当地居民还知道如何绕行,外地来玩耍的人就麻烦了,想绕行也不知道路。”
管理运营公司称运营遇难处
记者来到位于坊茨小镇院内的山东三维华德投资控股有限公司,院内三三两两的游客在游玩聊天,办公楼看起来有点冷清,一位唐姓负责人介绍了事情发生的具体经过。
唐姓负责人介绍说,2009年以前,该铁道口一直是由水泥石柱拦挡,平时有火车经过时都是铁路部门安排职工前来进行人工拦挡,既不安全又不方便。山东三维华德投资控股有限公司将坊茨小镇作为开发项目后,便决定打造坊子品牌旅游文化,经多方联系、协商,决定出资拆掉水泥石柱修建铁栏杆,并根据铁路局的统一要求,安装步话机和录音电话、拨号机以及安排4名看管人员进行轮流值守看管。
据介绍,目前,该铁道口共有4名看管人员,山东三维华德投资控股有限公司需支付每人每月1000-1500元左右的工资,另外每月还要支付480元的电话费。但由于近几年文化旅游产业低迷,公司经营也遇到一些难处,山东三维华德投资控股有限公司已无力承担铁道口的看管费用,才被迫放下栏杆。
该负责人表示,放弃铁路道口管理也是无奈之举。“因为铁路道口和坊茨小镇内环卫绿化工作人员都属于临时工作人员,公司一直是按时发放工资,而正式职工已经不能正常支付工资。”
“现在我们的工作人员依旧在岗位上值守,但这也不是长久之计,下一步还有可能会关停铁路道口；目前公司领导正在协调处理相关事宜。”唐姓负责人表示,他们也非常想将坊茨小镇配套服务设施完善的更好,只是公司当前确实遇到一些经营难处,实属无奈之举。
随后,记者致电坊子区坊城街道,工作人员表示,他们已经安排相关人员了解相关情况,如果再出现铁路道口被关停无人值守事件,相关部门会与铁路等部门积极协调,保证居民和游客出行方便。
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