天生爱跑 技术标杆
体验新生代运动轿车别克威朗
2015年09月16日 来源：
齐鲁晚报
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别克威朗
别克威朗内饰
颜值高,内外兼修
初见威朗可谓“一见倾心”。威朗整体造型时尚动感,短前悬、长车头、宽车身、快背式的车顶、收紧的尾部和干净利落的轮廓线,赋予其一种蓄势待发的力量感。展翼式大灯十分抢眼,LED日间行车灯与HID大灯独特醒目,配合展翼式LED尾灯,点亮时呼应车头的设计。张力十足的17寸十辐铝合金轮毂、后盖一体式尾翼,以及一体化嵌入式双排气管等动感元素的运用,以及0.27的超低风阻系数,则赋予了威朗与生俱来的运动气质。
空间大,豪华舒适
威朗的车身尺寸达到4718mm×1802mm×1471mm,在17寸马牌轮胎的映衬下,显得精干帅气。内饰延续了别克品牌一贯的高档优雅风格,大量采用触感舒适的软性材质,配合法式双缝线工艺和全新Moon White月光氛围灯,营造出优雅精致的视觉效果。
得益于2700mm的轴距,威朗的内部空间足够“宽绰”,前排座椅调整到标准坐姿后,后排腿部空间尚在2拳左右,即使配备全景天窗也能提供超过1拳的头部空间。
威朗全车共有23处储物空间,可以有序收纳手机、钥匙、票据等小物件,并且对于大瓶装饮料、雨伞等物品也能轻松容纳。值得一提的是,威朗的座椅采用了高档的Alcantara麂皮绒面材质与棕色配色,时尚并且拥有良好的支撑和防滑效果。
动力强,调教运动
此次试驾的威朗20T搭载了通用汽车Ecotec 1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机,匹配7速DCG智能双离合变速箱,并全系配备了发动机自动启停功能。根据公告数据,威朗的0-100km/h加速仅8.8秒,百公里综合油耗为6.1L。制动方面,威朗的刹车踏板行程很短,随点随到,深踩踏板时的制动力直接、有力。值得一提的是,别克Quiet Tuning静音科技同样沿用在威朗身上,行驶中的静音表现十分出色。
别克威朗的底盘系统采用全新优化的增强型前麦弗逊和欧宝专利瓦特连杆的后悬挂结构。在经过颠簸路面时,车身紧贴路面,悬挂及液压衬套缓解吸收了大部分振动。采用全新的带传动式电子助力转向系统,加上全铝六点连接全框式副车架、液压衬套、铝质转向节等,威朗在快速过弯时姿态十分从容,后轮的循迹性很好。
更安全,配置媲美中高级车
威朗车身的高强度钢比例高达72%,且前后保险杠均采用1000Mpa的超高强度铝合金打造,全系标配带气帘的6安全气囊、博世最新版本ESP程序、TPMS智能胎压监测系统、ISOFIX儿童座椅接口及倒车雷达,展现出十足的诚意。
威朗的智慧安全配置与昂科威相同。ACC自适应巡航功能,能根据前车的车速进行加速、减速或者停止。APA自动泊车系统同样便利,以低于20km/h的时速下开启自动泊车功能,基本上只需要2、3次调整即可停车入位,“手法”犹如“老司机”一般熟练。
人性化,细节处见品质
威朗在细节处做到了精益求精。整车配备四窗一键升降功能、安全头枕舒适便利；左右同高的扶手非常舒适,前后排各配备两个USB插口,方便实用；另外,威朗还配有RES发动机远程启动系统,可支持最远50米遥控启动发动机。
作为别克全球新一代战略车型,威朗有颜值也有实力,有动力也讲经济,够高档也很实用。而这种高标准正是威朗与同级车型相比“鹤立鸡群”的差异化优势。
(陈颖)
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