用四轮丈量热血抗战路 - 齐鲁晚报数字报刊

放大

缩小

默认

雪佛兰重走滇缅公路系列报道(二)

用四轮丈量热血抗战路

2015年09月25日　　来源：齐鲁晚报

QQ空间新浪微博腾讯微博人人网微信分享到：

【PDF版】

　　　　云南的公路不愧是最适合自驾的公路之一,在雪佛兰重返自由之路的行程中,我们一行人等在雪佛兰科帕奇和创酷的护送下,安全顺畅地完成了重走抗战之路的旅程,对这两款车的感情也日渐升温。短短几天的行程中,连日的绵绵细雨冲刷着洁净的路面,望着车窗外密布的云团,思绪不时回到70年前炮火纷飞的战场上……看着路边风景如画的麦田,舒适地乘坐在雪佛兰科帕奇和创酷上,我们更加珍惜起现在的幸福生活。
　　作为驾龄十多年的老司机,这次活动中我担当了主要驾驶者的角色,以保证车队顺畅安全地前进,这也使得我有机会深入地接触到创酷这款小型SUV。早在创酷上市之初,我便有幸在上海的市区道路上试驾过这款年轻的SUV,当时给我的感觉更多的是一贯高品质的“通用范儿”以及犀利的动力输出和敏捷的操控性。而这次的行程,让我对创酷的好感连升数级,可以说重新认识了这款车。
　　跟同行的科帕奇相比,创酷自然是个乖巧听话的“小弟”,但却不容小觑。创酷看起来小,胃口却很大。我们一行7人的行李、补给、慰问老兵的物品全部塞在了创酷肚子里,最后还挤进去三个人。一路下来,井井有条的车厢内,三人有说有笑好不惬意,似乎并没有感受到那些塞得慢慢的物品对舒适性的影响。对储物空间的高效利用成为创酷的一大亮点。
　　对于一路上开车的我来说,感受更深的是创酷优异的动力表现和操控性。我们被分到的是一款手动挡车型,配备1.4T发动机和6速变速器,简直是为我这个驾车控准备的。创酷平顺安静的起步状态首先给了我好感,挂入一挡,给些油门,在离合器十分宽容的配合下,满载的创酷轻松顺畅地行驶开来。在我一开始稍显温柔的驾驶下,几乎很难碰到换挡时的顿挫和动力不足的情况,这既让驾驶者放松许多,又让车上的乘客们十分享受,极大地缓解了长途旅行的疲劳感。
　　驶上腾冲到昆明的高速公路之后,我的驾驶激情被瞬间点燃。在两侧连绵山脉的包围下,高速公路沿山势而建,时而穿入山中隧道,时而在山坳中顺势折回,连续不断的上下坡以及复杂的弯道俨然变身一条天然赛车场。在优异的底盘调校和轮胎良好的抓地性能配合下,我索性将换挡转速提升至3500转以上,创酷瞬间像变了一辆车,十分默契地用犀利的动力输出向我回应,这台1.4T发动机实力真的不容小觑。在一车人都兴奋起来之后,我索性跟前面带队的科帕奇来了个“双车追逐”,创酷凭借澎湃的动力表现以及优异的操控性能,不断向前车发起“进攻”,气势丝毫不输前者,眼看着身边的同行车辆一个个被甩在身后,那种酣畅淋漓的驾驶快感让人久久不能忘怀……
　　　　　　　　　　　　　　　(牛翔宇)

　　本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。

网友为此稿件打分的平均分是：

齐鲁晚报多媒体数字版

按日期查阅