供热管噌噌长,一天一个样
山东路城市供热主管线扩建工程有望于11月10日前完工
2015年10月12日  来源:齐鲁晚报
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  山东路热力管线扩建工程正在加紧施工。本报记者 杨广帅 摄
     本报10月11日讯(记者 管慧晓) 一天为96米的管道完成保温,完成管道焊接252米……山东路城市供热主管线扩建工程开工11天来进展迅速,施工方增加作业面及工人、机械,工程有望提前结束施工。
  11日下午,记者在山东路澳柯玛立交桥附近看到,桥两侧多个作业面都在施工。其中,立交桥北侧的路面已经挖了几十米,有的路段已经挖出深坑并打好支护,地下水渗出痕迹明显;有的部分刚刚清理完路面,挖掘机正在清理土层,向北远远望去,还有大片路面并未动工。立交桥南侧的施工现场更加火热,记者看到,不光有三四台挖掘机正在同时施工,不少工人在现场忙碌,还有一辆吊车也在现场待命。沿山东路一路向北,还能看到一些等待安放的供热管道摆在施工区域。
  据华电热力的工作人员介绍,截至11日下午,已经累计挖掘具备下管条件的沟槽920米,剩余1380米;完成坑内直径1000毫米管道保温1140米,完成管道焊接1392米。其中,11日当天为96米的管道完成保温,完成管道焊接252米。
  据了解,目前的施工中,难度较大的是山东路与宁夏路路口的探沟中渗出大量地下水。若不考虑地下水影响,一旦出现涌水、流砂等问题,就会造成施工结构破坏甚至周边地面沉降、坍塌等严重后果,给施工增加了难度。此外,因施工路段位于市中心,地下管线种类较多,探管作业量也较大。以山东路与江西路口为例,通过前期调查,该路口管线至少有8种,其中自来水管就有两根,还有雨水、污水、电力、燃气、通信以及光缆等管道,需要一一探明位置和走向。因路口不能封闭,施工人员只好在地下挖出长20米、宽3.5米的沟槽,然后开始逐一探明闽江路等路段的地下各种管线。
  据了解,由于国庆假期期间每天24小时施工,工程进展迅速。假期结束后,华电热力加大了施工力度,将作业面从9个增加至14个,同时增加了100余名施工人员及11台机械设备,工程有望提前完工。

八大湖居民今冬不怕冷 山东路以东区域未来20年用热不愁
  本报10月11日讯(记者 蓝娜娜 吕璐) 因供热需求大增,八大湖街道不少居民受影响,遇到极端天气时,在家都得穿着棉袄棉裤。山东路热力管线扩建工程将在今冬采暖季前完成施工,将满足辖区未来20年用热需求。 
  11日上午,记者随华电热力青岛有限公司的工作人员来到宁夏路175号6楼的贺照增家中。贺照增告诉记者,他和家人1985年住进这里。2008年,这里有了集中供热。但遗憾的是,随着东部的居民越来越多,供热的效果越来越差。最近两年,遇到极端天气,在家里还得穿着棉袄棉裤。一想到从今冬开始,家里的暖流就不会再受天气影响,贺照增就充满期待。 
  华电热力的工作人员告诉记者,随着近年来供热区域内的住户不断增加,用热市场不断扩大,原管径供热管道已经满足不了用热需求,在极端天气下,居民家中的供热温度可能会不达标。山东路片区受到影响的居民主要分布在八大湖等区域。为了彻底改变这种情况,相关部门在探索其他清洁能源后,最终决定采取扩大管径的方式,使用华电发电厂的余热,通过输送高温水进行供热。 
  据介绍,现有山东路供热高温水管线建成于2005年,原设计管径为800毫米,是青岛市最重要的热力输送管网。随着东部区域快速发展,供热需求日益增加,截至目前,供热面积已达600多万平方米,用户8.5万户,原有供热管线早已超负荷运行。山东路供热高温水管线直径扩至1000毫米后,供热面积可达1000万平方米,将提高市南区、市北区山东路以东区域的供热能力。同时,与华电一期管线形成的环网,满足山东路以东区域未来20年的用热需求。
山东路热网 扩建工程回顾
10月1日
  零时起,山东路城市供热主管线扩建工程正式开工。为确保施工进度,全线设置的9个工作段同时开工。
10月2日
  施工人员在宁夏路与延吉路之间的工作段率先开挖了250米的探沟,以摸清现场地下管线情况,为下一步全面开挖做准备。当天共清走上千立方米渣土。
10月3日
  考虑到山东路的实际交通状况,延吉路和山东路路口、江西路和山东路路口、401医院和山东路农业银行附近的人行通道以及澳柯玛立交桥附近的两个地下暗渠,都会通过“顶管”技术施工。即不开挖路面,地下挖一个直径1.6米到1.8米的隧道,使用千斤顶等设备边挖土边将水泥管往前推进,最后再把供热管道放进去,类似“隧道式”施工。施工进入第三日,6处“隧道口”开挖。
10月4日
  江西路山东路路口开始铺设新管道。截至当日19时,山东路城市供热主管线扩建工程路面破碎工作基本结束。
10月7日
  经过国庆长假期间的24小时不间断施工,完成全部沥青路面破碎;具备下管条件的沟槽挖掘550米;热力管道安装864米,焊接热力管道792米,总体工程量完工两成。
10月8日
  作业面、施工人员全“加量”,作业面从9个增加至14个,同时增加了100余名施工人员及11台机械设备。

10月9日
  探明施工区域没有坚硬的岩石层,施工难度最大的“顶管”开始作业。
本报记者 蓝娜娜

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