10月轿车销量榜:轩逸3.5万台问鼎榜首
金九银十销量连破3万大关,稳居日系第一
2015年11月20日  来源:齐鲁晚报
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     根据最新公布的乘联会数据显示,金九银十旺季的最后一个月,家轿市场迎来普遍销量增长。其中,东风日产新轩逸以35,456台的销量遥遥领先,再次登上轿车销量排行榜榜首。同时,今年“金九银十”,轩逸累计销量达到65,456台,成为销量最多的轿车车型。
单月3.5万台
问鼎“金九银十”销量榜

  继9月销量突破三万台大关后,10月轩逸销量达到35,456台,问鼎月度轿车销量排行榜。不仅如此,在车市“金九银十”销售旺季中,轩逸以累计65,456台的销量成绩,领跑轿车排行榜,月均销量高达3.2万台。轩逸能够连续2个月突破3万台大关、问鼎金九银十销量榜,再次证明其在家轿细分市场的标杆地位和强劲实力。
  细数今年轩逸的市场表现,可谓一路走强。5月逆势增长首次问鼎家轿销量榜,6月份的交车量又位列家轿车型首位,并以接近8万台销量成绩,夺得二季度轿车销量冠军,上半年月均销量达到2.3万台。
  下半年来看,轩逸销量呈现持续上升趋势。9月销量突破3万台大关,达到30,028台,10月销量更是达到35,456台。7-10月,轩逸月均销量达到2.8万台,比上半年月均提升0.5万台,增长势头强劲。
  截至10月,轩逸2015年累计销量超过25万台,同比增长率达到110%,在日系车型中一枝独秀,并稳居轿车市场销量TOP2。作为家轿旗舰车型,轩逸再一次用数据证明,其日系领头羊的地位不可撼动。
现象级实力
1-10月稳居轿车榜TOP2

  从客观方面来看,优惠力度的提升,以及1.6L购置税减半的利好政策发布,对轩逸销量提升有促进作用。轩逸自上市以来,通过不断强化产品力及口碑积累,逐渐成为家轿市场的标杆车型,其销量也随之实现了三级跳:2006年上市,月均销量达到四五千台;2009年改款,采用日产全球领先的CVT技术,销量突破1万台关口;2012年换代,将家轿全面均衡的艺术发挥到极致,月均销量上升到2万台水平。目前轩逸累计销量达到130万辆,便是其产品实力的最好证明。
  2015年,在市场增速放缓竞争加剧、竞品纷纷改款换代强化产品力,而自身未更新换代车型老化的背景下,轩逸展现出了逆市增长的强劲态势,多次问鼎单月轿车销量榜榜首,并且1-10月累计销量超过254,858台,稳居轿车榜TOP2。
  行业观察人士指出,轩逸强劲的市场表现在一定程度上扭转了家轿市场日系偏弱、欧系独强的格局,维持了日系品牌在家轿市场的话语权;而轩逸在中期改款前期表现出的不凡实力,让我们对其明年的表现充满期待。    (景羽)

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