东风日产天籁领衔中高级车市场

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东风日产天籁领衔中高级车市场

2015年12月04日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　随着汽车的普及,行车安全问题愈发凸显,消费者对汽车产品安全性能的关注度也越来也高。早期,备受关注的被动安全系统,经过多年的技术更迭,发展已至臻完善。如今,防范于未然的主动安全技术成为广大消费者的新诉求,各大汽车厂商也不断发力,东风日产天籁在中高级车市场可谓技术先行,在预碰撞、监测预警等主动安全技术也取得了不少创造性的突破,成功领衔当下中级车市。
技术先行,
天籁安全配置为行车保驾护航
　　天籁2.5XL　Upper欧冠科技版所搭载的i-SAFETY预碰撞系统,包括FEB预碰撞智能刹车辅助系统、EAPM油门误踩智能纠正系统为核心的多项主动安全配置,成为其领衔当下中级车市场的独门绝技。
　　当车速在10-80km/h之间时,FEB预碰撞智能刹车辅助系统通过中央后视镜摄像头以及测距装置,用“图像识别+测距”的方式,准确识别车辆、行人以及物体,实时检测前方危险,当判断前方有无法躲避的行人或车辆,而驾驶员又没有对危险做出反应时,将自动进行紧急制动,最大化减轻碰撞伤害。
　　当车辆时速低于15km/h时,EAPM油门误踩智能纠正系统则借助车身前、后各四个传感器,实时监测前、后方的障碍物。如果探测到危险,而驾驶员又没有对危险做出反应或者发生误踩油门踏板的情况时,系统将通过显示屏警示,并发出蜂鸣声预警。必要情况下,系统会强制主动制动,以避免发生碰撞。
各有所长,
“技术控”天籁别具一格
　　作为日系中级车中的另一“常青树”,凯美瑞独具中庸之道。对比天籁的智能安全配置,凯美瑞2.5G豪华导航版则搭载了VSC车身稳定控制系统、倒车影像辅助装置和定速巡航系统,各项安全配备人性化十足。
　　而迈腾作为德系中高级车型的代表,很好地将德国人谨慎地作风发挥得淋漓尽致,尤其是在安全方面,其搭载的ESP电子稳定系统,新增14项功能,能通过对各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,并发出纠偏指令,精确地干预制动方式,增加车辆的稳定性,帮助车辆在各种动态下保持最佳的稳定性。
　　对比同级车型,天籁还配备有ITS预警式整体安全系统、ATC主动循迹系统、后轮辅助系统,以及VDC车辆动态控制系统等一系列高科技主动安全配置,在确保消费者用车安全之余,又提供了极为出色的驾控享受。再加上年轻、运动、舒适享受等年轻人喜欢的用车体验,无论是商务还是家用,天籁都会是一个不错的选择。　　(景羽)

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