隧道车少,高架不堵,开车挺顺 - 齐鲁晚报数字报刊

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隧道车少,高架不堵,开车挺顺

通车首日未见堵,市民盼与其他快速路“牵手”

2015年12月08日　　来源：齐鲁晚报

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　　　　7日,二环南路快速路迎来首个工作日。工作或居住在城南的部分市民已经感到拥堵有所缓解。即便在早晚高峰期,车流也未出现拥堵。二环南快速路隧道段车流较少,已放开一个月的高架段车流多些。更多市民还期待二环南快速路能与其他快速路联网。

　　本报记者　王皇　实习生　王禄萍　　　　　
高架路不拥堵
隧道里车挺少
　　7日,全线正式通车的二环南路快速路迎来首个工作日,不过,和北园高架、二环东高架、顺河高架的繁忙不同,二环南快速路车流量明显减少。下午4点半左右,由西往东在舜耕路出匝道的车大约10秒钟1辆。这和常常车连车堵着下桥的北园高架比,车流较少。下午6点半,从中海国际社区经九曲庄路进入地道,再进入隧道。隧道内仅有1辆车,再往东开到高架,车流增多,不过并不拥挤。
　　家住中海国际社区的市民陈女士说,自己是刚听说小区有一条地道,可以直接开到二环南快速路去。“入口指示标比较小,我觉得可能很多人不大注意,会错过。”市民陈女士说,回程时九曲庄路匝道的出口也容易错过,隧道里字有点儿小,提示的牌儿也比较少。而且第一次走,路还不熟悉。
南北向的英雄山路、
舜耕路不那么堵了
　　与二环南快速路、二环南地面道路相交的南北向路由西往东依次有104国道、文庄西路、九曲路、英雄山路、舜耕路、小姑山路,其中,英雄山路、舜耕路此前比较拥堵。12月初,这两条路周边的住户发现,拥堵有了缓解。
　　结束了约一年的半封闭施工,沿线的领秀城社区的住户们终于感觉出门顺了点儿。“之前二环南有段时间全封闭施工,我们小区的路成了绕行路,那时候每天都能看到车连车,到了周末更不得了,根本出不了门。”家住领秀城小区的市民吕先生说,不过,地面道路通车时,拥堵就有了改善,而全线通车之前,英雄山立交北边英雄山路的施工封闭放开之后,开车也更通畅了。
　　今年9月至11月底,为了给英雄山立交北段箱梁施工留出作业面,英雄山路哮喘病医院至十六里河小学段曾半封闭施工,由南往北需要绕行舜耕路、七里山西路、阳光新路等,给二环南路沿线南北向的英雄山路、舜耕路等主要道路都增加了不少交通压力。而随着11月底英雄山路放开通行、12月6日二环南快速路全线通车,南北向的交通压力得到了疏解。
　　7日上午,家住舜耕路旁的刘先生像往常一样出门,坐公交到泺源大街上班。但令他没有想到的是,只花了半个小时就到了单位。“平常9点坐公交车,光在舜耕路上就要堵半小时,再到单位就是接近9:50了。今天舜耕路上基本没有堵,9点半就到了单位。比之前提前了10多分钟。”刘先生说,自己家距离二环南路快速路还有段距离,去市区上班不走二环南路。但是二环南路和英雄山立交修好了,旁边南北的路也稍微缓解了。
　　在二环南路旁一所院校上班的郭先生说,自己从杆石桥往南到英雄山路再左拐上班,之前工作日时,英雄山路口和舜耕路口非常堵。周末时,省道103和英雄山路特别堵。现在上班就没有出现特别堵的情况。
市民盼与顺河高架和
二环东南延早日接上
　　郭先生羡慕自己住在西客站附近的同事。“二环南快速路一通车,他们可以从我们学校附近直接上匝道,往西一路开到国道104,再往北回家。要是顺河高架也能和英雄山立交接上,我上下班也能快不少。”郭先生说,现在自己还主要通过二环南路地面道路上班,由于学校在英雄山立交往东不远,所以高架路对他而言,还没有起到特别大的作用。
　　多位住在二环南路附近,在泉城广场附近工作的市民也表示,上下班现在还主要通过英雄山路和舜耕路往北走,二环南快速路往北是断头,往东也是断头,能利用的路段还有限,所以还只能先在英雄山路和经十路上走。
　　家住中海国际社区在经十东路的山东建筑大学上班的张先生则表示,二环南快速路可以让他避开一段经十路,在小姑山匝道出来后,可以上二环东地面道路,再走经十路,比原先能快不少。
　　“但是经十路以南的二环南路有一段是怪坡,公交车和大货车都不能通行,像我们需要靠公交车出行的人,还希望二环东南延快速路能和二环南快速路接起来。”市民王先生说。

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