画舫泉水版
民国商埠版
泉水古韵版
◤▼“铛铛车”设计方案请您登录公交369网站投票选择。
本报记者 孟燕 通讯员 赵东云
打造3条旅游公交走廊,乘车览尽老城风光
“旅游公交走廊建设是加快旅游公共服务体系建设的又一重要举措,已经济南市发改委批复通过,即将进入招标设计阶段。”7日,济南公交相关负责人介绍,旅游公交走廊是利用公交车为载体,不断推进济南旅游资源的整合与旅游服务水平的提升。
“这三条线路是整合泉水游、对接高铁游、开发商埠游,”该负责人表示,此次计划推出的三条线路分别对准泉水、高铁、商埠这几个济南旅游中的主题词,把其中看似分散的景点资源用公交线路“串起来”。
以3号线“济南老商埠线”为例,济南商埠景点尽管具有很高的历史和观光价值,但景点分布过于分散,加上商埠区自驾行车不便,游览难度大,此次通过旅游公交线路的“串联”,将老商埠景点以公交线路的名义向外地旅行社“打包”推介,能起到化零为整的神奇效果,可操作性也大大增强。
而2号线“三大名胜游览线”,是济南首次推出从济南西站到“三大名胜”的直通线路,乘高铁前来济南的游客下车后不必规划线路,乘旅游公交车即可前往“三大名胜”,实现对“高铁济南游”的无缝对接。
“三条旅游公交走廊并非完全独立的线路,而是通过资源整合,形成济南旅游景点公交线网。”按照计划,这三条线路共同的发车点为济南火车站东站,在个别人流量较大的站点,如芙蓉街、解放阁(宽厚里)等可以实现两条线路甚至三条线路的对接,游客无论乘坐哪条线路,都能方便换乘其他线路。
民国范“铛铛车”将上街头,长啥样请你来选
“铛铛车”是本次旅游公交走廊建设中的亮点之一。“铛铛车”的概念来自民国时期,为唤起文化记忆,保护历史遗产,近些年来,国内多个城市启动了复古“铛铛车”项目,各具特色的“铛铛车”走上了北京、上海、香港等城市的街头,成为一道亮丽的城市风景线。
济南“铛铛车”的设计思路将体现复古元素,并积极融入老城区规划格局。比如“铛铛车”将设计专门的独立仿古站牌,与沿线芙蓉街、宽厚里这些复古特色鲜明的街区相得益彰。另外,明府城历史街区改造规划的确定,也将为“铛铛车”沿途增添更加厚重的历史特色。将来“铛铛车”驶上老城区街头,也是慢行交通的一次有益尝试。
济南复古“铛铛车”到底长什么样子?这还需要市民和游客来投票决定。据透露,“铛铛车”前部会设有仿制驾驶舱,游客可以亲自踩踏板、摇铃铛,好好过一把“民国司机瘾”。“铛铛车”内的自动拍照设备,可以为乘客随时记录下这个美妙瞬间。三种专业设计方案已出炉,市民可登录公交369网站进行投票。
据介绍,三条旅游公交走廊线路均采用低碳、环保的纯电动汽车,在发车地点济南火车东站内,将建设多条充电桩,每次充电可以跑180公里。纯电动汽车“零排放”,对老商埠、明府城等重点历史保护区域来说也是最适宜的开发方式。
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