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莱芜境内铁路迈入电气化时代
沿线小区加装隔音屏障,采用无缝钢轨,市民不再被噪音所烦本报记者于鹏飞通讯员郭靖
2015年12月22日 来源:
齐鲁晚报
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12月21日上午8时,莱芜市内的铁路辛泰线蔺家楼站至孝义站间、东莱线莱芜东站到颜庄站间开始送电,电压等级为27.5kv。这标志着莱芜市内的这条庄户铁路从此进入电气化时代,市民不禁要问,铁路电气化给市民带来哪些好处呢?在这里记者为大家一一盘点。
何为电气化铁路?
莱芜市民
将享受哪些好处?
据济南铁路公安处莱芜东站派出所所长高玉峰介绍,电气化铁路,亦称电化铁路,是由电力机车或动车组这两种铁路列车(即通称的火车)为主,所行走的铁路。电气化铁路的牵引动力是电力机车,机车本身不带能源,所需能源由电力牵引供电系统提供。牵引供电系统主要是指牵引变电所和接触网两大部分。变电所设在铁道附近,它将从发电厂经高压输电线送来的电流,送到铁路上空的接触网上。接触网是向电力机车直接输送电能的设备。
不少莱芜市民提出疑问,铁路电气化能给他们带来哪些好处呢?济南铁路公安处莱芜东站派出所所长高玉峰讲述道,电气化铁路一改原先的内燃机动力,改用电力作为牵引动力,极大地减少了废烟废气的排放,有利于环境的优化。
值得注意的是,住在铁路沿线细心的市民不难发现,铁路临近小区较近的区段都加装了隔音屏障,降低火车运行、鸣笛给市民带来的噪音污染。同时,电气化铁路全部采用无缝钢轨,也会极大地降低火车运行产生的噪音。
而且,由于火车动力改为电力牵引,火车的时速将进一步提升,为了确保沿线群众安全,铁路部门在线路两侧安装了防护网,防止群众顺线行走,避免发生不必要的意外。
另外,电力动力较原有的内燃机动力更加具有效能,列车载重将进一步增加,长度将进一步加长,更能有效地服务于莱芜市内的货物运输业务。
铁路电气化
虽然好处多多,
市民安全意识
却马虎不得
由于电气化铁路时速增加、噪音减少、电压极大,为保护铁路运输安全和广大群众的生命财产安全,济南铁路公安处莱芜东站派出所所长高玉峰提出了诸多注意事项,希望广大市民能够注意。
莱芜东站派出所所长高玉峰提醒广大市民不得在电气化铁路上行走。电力接触网设置在铁路线路上方,在接触网各导线及其相连接部件2米范围内,通常都有强大的电磁场,由于风、雨、雪及其他外界条件的变化,都会危及行人安全,尤其行人带着物件(如雨伞、木棒等高长物件)及下大雨,水流成线,就会发生触电伤人。此外,电力机车速度快、声音小,行人不易察觉,容易造成行人伤亡事故。
最重要的是,不得损坏电气化铁路设施。严禁损坏、破坏、拆盗电气化铁路接触网、承力索等设备设施,一旦发现接触网导线折断落地,任何人都要距离10米以外;对接触网上搭挂绳索树枝等物,严禁自行排除,要立即报告铁路有关部门进行处理。
高所长还补充说,严禁在电气化铁路两侧山坡、路堑放牧、玩耍、逗留。人员、牲畜、树木碰触接触网都会扩大导电范围,引发事故;雷雨天气更应远离线路。严禁持非绝缘物品靠近电气化接触网。直接或间接与接触网带电部分接触都十分危险,手持长鞭、竹竿、木杆、梯子等物件通过接触网时,严禁挥舞或举高,必须水平通过。电气化区段内任何人不准登上机车顶部或翻越车顶通过线路。
本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属
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