荣威i6,“全球首款量产互联网家轿”
很少见能保留概念车足够多设计元素的量产车,i6的设计和荣威Vision-R概念车如出一辙,风格锐利,有立体感和层次感。
在智能互联方面也延续着上汽互联网汽车的一贯优势。i6有着10.4英寸同级最大的中控高清电容屏,接入了支付宝,汽车维保、加油、停车等等都能通过支付宝“秒付”,智慧个性导航、精微语音交互、远程车辆控制、4G通信、车载WiFi等也都是标配,总的来说,对得起“全球首款量产互联网家轿”的称号。
更令人惊喜的是荣威i6在油耗方面居然也有着极高的品价比,我们来算一笔账:荣威i6 16T的工信部油耗是4.8L,假设另一台同级别车型的油耗为6.3L,按照当前93号汽油6.33元的单价来算,每天开60km,i6就能比它们省出来一顿早餐钱,1个月下来能省出顿海底捞,而1年下来,少花的2077元,甚至够买一部iPad Mini,所以,千万不能小看这不到2个油的差距。
并且,因为i6的低油耗完全得益于其搭载的上汽蓝芯SGE 16TGI发动机、缸内中置直喷涡轮增压等国际先进技术,所以对我们而言,完全不用担心动力的问题,170牛米的峰值扭矩,正是荣威i6能跨过山河大海、挑战吉尼斯纪录的保证,应对我们日常强劲动力的需求,更绰绰有余。
本稿件所含文字、图片和音视频资料,版权均属齐鲁晚报所有,任何媒体、网站或个人未经授权不得转载,违者将依法追究责任。
在智能互联方面也延续着上汽互联网汽车的一贯优势。i6有着10.4英寸同级最大的中控高清电容屏,接入了支付宝,汽车维保、加油、停车等等都能通过支付宝“秒付”,智慧个性导航、精微语音交互、远程车辆控制、4G通信、车载WiFi等也都是标配,总的来说,对得起“全球首款量产互联网家轿”的称号。
更令人惊喜的是荣威i6在油耗方面居然也有着极高的品价比,我们来算一笔账:荣威i6 16T的工信部油耗是4.8L,假设另一台同级别车型的油耗为6.3L,按照当前93号汽油6.33元的单价来算,每天开60km,i6就能比它们省出来一顿早餐钱,1个月下来能省出顿海底捞,而1年下来,少花的2077元,甚至够买一部iPad Mini,所以,千万不能小看这不到2个油的差距。
并且,因为i6的低油耗完全得益于其搭载的上汽蓝芯SGE 16TGI发动机、缸内中置直喷涡轮增压等国际先进技术,所以对我们而言,完全不用担心动力的问题,170牛米的峰值扭矩,正是荣威i6能跨过山河大海、挑战吉尼斯纪录的保证,应对我们日常强劲动力的需求,更绰绰有余。
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