应利用经济杠杆推广“绿色包裹”
□史洪举
近日,苏宁易购推出一款塑料快递盒,使用时是一个方形的塑料箱,买家签收后,快递小哥就会将它折叠起来,带回仓库重复使用,预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上。京东也推出了循环包装袋,这种包装袋以抽拉绳密封,买家到自提点带走商品后,包装袋由配送员回收,返回仓储再次使用。菜鸟网络也即将与合作伙伴、商家一起,在全球启用20个“绿仓”。(10月22日《都市时报》)
从报道可知,很多电商平台推出循环包装袋、塑料快递盒的主要原因,是今年以来原料纸价“一路高歌”,导致纸质快递箱成本大增。循环包装袋、可降解快递袋以及可重复利用的快递盒随之诞生,这是经营成本提高倒逼企业更加“重视环保”的实例。毋庸置疑,在网络购物高速发展的今天,“绿色包裹”的使用客观上将大大减少环保压力,值得推广。
众所周知,在我国已成为名副其实的网购大国的背景下,快递包裹的使用也大量增加。据统计,2016年中国产生了300亿个快递包裹,这一数字在2018年将达到500亿。而很多商家为避免商品运送途中损坏,则不惜层层包装,一些商品被裹得像个“粽子”。快递包裹基数的增多以及单个快递的过度包装,既浪费自然资源,同时消费者不能二次利用的包裹又成了只能丢弃的垃圾,进而对环境保护形成更大压力。2016年10月,国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2015年我国快递仅包装使用的胶带总长就可以绕地球赤道425圈。
数量如此庞大的快递包裹和胶带,对环境资源的危害可想而知。特别是,不像一些塑料袋那样可以被居民作为垃圾袋二次利用,很多快递包裹在消费者拆封后就直接当作垃圾抛弃。因此,使用循环快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋等环保包装也就成了当务之急。据报道,一些塑料包装盒虽然制作成本较高,但是结实耐用,可在节省胶带和包装的前提下对内部商品形成保护。而且折算下来,其使用成本比纸质包装箱要低很多。
换言之,无论是从保护环境角度还是从降低企业运营成本角度出发,“绿色快递包裹”都值得大力推广。条件成熟时,相关部门有必要出台统一的行业标准,加大“绿色包裹”的覆盖率。当然,具体推广过程中可能还面临消费者不习惯、快递员难以接受等阻碍。如使用“绿色包裹”需要快递员当着买家拆开包裹,将商品交给消费者后收回包裹,但一些消费者不愿意快递员看到其购买的商品,或者一些商品本身就是隐私物品。加之快递员拆包装、回收包装会占用其投递时间,快递员的积极性可能也不高。
这样一来,推行绿色快递包裹时,还应对消费者及快递员进行适当激励。如不妨以积分、优惠券、减免运费等形式对主动选择绿色包裹的消费者进行奖励,并按件奖励回收绿色包裹的快递员。这样才能让“绿色包裹”成为商家、消费者和快递企业的自觉选择。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
近日,苏宁易购推出一款塑料快递盒,使用时是一个方形的塑料箱,买家签收后,快递小哥就会将它折叠起来,带回仓库重复使用,预计单个快递盒使用寿命可达1000次以上。京东也推出了循环包装袋,这种包装袋以抽拉绳密封,买家到自提点带走商品后,包装袋由配送员回收,返回仓储再次使用。菜鸟网络也即将与合作伙伴、商家一起,在全球启用20个“绿仓”。(10月22日《都市时报》)
从报道可知,很多电商平台推出循环包装袋、塑料快递盒的主要原因,是今年以来原料纸价“一路高歌”,导致纸质快递箱成本大增。循环包装袋、可降解快递袋以及可重复利用的快递盒随之诞生,这是经营成本提高倒逼企业更加“重视环保”的实例。毋庸置疑,在网络购物高速发展的今天,“绿色包裹”的使用客观上将大大减少环保压力,值得推广。
众所周知,在我国已成为名副其实的网购大国的背景下,快递包裹的使用也大量增加。据统计,2016年中国产生了300亿个快递包裹,这一数字在2018年将达到500亿。而很多商家为避免商品运送途中损坏,则不惜层层包装,一些商品被裹得像个“粽子”。快递包裹基数的增多以及单个快递的过度包装,既浪费自然资源,同时消费者不能二次利用的包裹又成了只能丢弃的垃圾,进而对环境保护形成更大压力。2016年10月,国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示,2015年我国快递仅包装使用的胶带总长就可以绕地球赤道425圈。
数量如此庞大的快递包裹和胶带,对环境资源的危害可想而知。特别是,不像一些塑料袋那样可以被居民作为垃圾袋二次利用,很多快递包裹在消费者拆封后就直接当作垃圾抛弃。因此,使用循环快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋等环保包装也就成了当务之急。据报道,一些塑料包装盒虽然制作成本较高,但是结实耐用,可在节省胶带和包装的前提下对内部商品形成保护。而且折算下来,其使用成本比纸质包装箱要低很多。
换言之,无论是从保护环境角度还是从降低企业运营成本角度出发,“绿色快递包裹”都值得大力推广。条件成熟时,相关部门有必要出台统一的行业标准,加大“绿色包裹”的覆盖率。当然,具体推广过程中可能还面临消费者不习惯、快递员难以接受等阻碍。如使用“绿色包裹”需要快递员当着买家拆开包裹,将商品交给消费者后收回包裹,但一些消费者不愿意快递员看到其购买的商品,或者一些商品本身就是隐私物品。加之快递员拆包装、回收包装会占用其投递时间,快递员的积极性可能也不高。
这样一来,推行绿色快递包裹时,还应对消费者及快递员进行适当激励。如不妨以积分、优惠券、减免运费等形式对主动选择绿色包裹的消费者进行奖励,并按件奖励回收绿色包裹的快递员。这样才能让“绿色包裹”成为商家、消费者和快递企业的自觉选择。
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