舒驰30亿投建新能源客车产业园
本报3月20日讯(记者 赵金阳 通讯员 李梦 王伊凡) 3月16日,记者在莱阳舒驰客车的总装车间内看到一派忙碌景象,新能源客车、电动物流车排出三列长龙,叉车穿梭其间运输配件,工人们则快速有序地进行着接合、安装。“我们上周又接了一笔3000台新能源客车的订单,正在加班加点生产。”舒驰公司技术中心主任王家训介绍,2017年,舒驰公司销售各类客车5015辆,同比增长82.5%,实现销售收入17.6亿元,新能源客车销量排名全国第八,物流车市场份额占比达到15.1%,出口俄罗斯、东南亚、非洲等24个国家和地区。
舒驰新能源客车的畅销,得益于公司一直以来秉承的创新驱动理念。作为新能源客车的核心技术,舒驰新能源客车的电池以防护等级高、续航性能强、充电速度快、低噪音零排放著称。除此之外,舒驰新能源汽车还采用了全承载车身,其鸟笼式结构比普通底盘组装式车身强度高3-6倍,极大地提高了汽车的安全性能。“我们特别注重产学研结合,先后与武汉理工大学、山东大学等多所高校合作,共同实现自动驾驶、车身轻量化等先进技术的成果转化。”王家训告诉记者。
在位于莱阳市富山路的舒驰新能源客车产业园,综合办公大楼主体已经拔地而起,楼后是总装车间。在山东省新旧动能转换的大环境下,舒驰客车结合国家政策,紧跟市场发展,对标国内客车“龙头”宇通找差距,不仅在生产理念、技术工程师等软件上不断创新,更以此为契机,投资建设了舒驰新能源客车产业园,引进一流硬件设备,实现技术提升。
舒驰新能源客车技改扩建项目总投资30亿元,建筑面积14万平方米,在新厂区新上智能机器人、整车电泳涂装线等生产线,同时对老厂区生产车间、生产设备进行升级改造。该项目计划于2018年8月底竣工投产,2018年底前将获批工信部新能源客车整车生产资质,实现由改装向整车制造的飞跃,成为胶东半岛第一家新能源客车整车生产企业。项目达产后,年可生产新能源客车1万辆,物流车5000辆,实现销售收入120亿元,纳税7亿元。
衣明军是烟台舒驰客车有限责任公司副总经理,自1988年开始就投身于技术研发及生产管理的一线,见证了三十年间舒驰客车一路的蜕变,面对仍在建设中的新园区,他由衷地感慨:“这个项目投产后,无论是在生产技术还是环保达标的层面,对我们公司来说都是一个质的飞跃。”衣明军告诉记者,在新产业园的建造中,最亮眼的技术升级就是“整车电泳”的应用。衣明军解释道,由于电泳涂装在实际运用中显示出高效、安全、经济、低污染等优点,是目前业内最优秀的涂装技术。电泳涂装采用水性涂料,与传统溶剂涂料相比,减少了对大气的污染及对人类的危害。电泳后如采用闭路循环,可达到零排放,真正做到无污染。涂料利用率达到99%以上,减少了资源浪费,降低了成本。
衣明军说,新项目中除了技术革新,“环保”也贯穿于各个生产环节。“以前我们生产过程中产生的废气,稀释后直接排放或者收集起来再处理,而新的生产工艺成套设备中,直接对废气进行回收处理,有效减少了污染物排放,达到甚至优于国家制定的行业标准。”
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