“三桥一隧”修好,相约跨黄

　　 　　本报1月27日讯(记者　王倩　林媛媛)　走进现场,听百姓心声,看济南发展,济南两会期间,齐鲁晚报·齐鲁壹点推出融媒栏目《我为济南“阅卷”》直播栏目。27日,直播邀请模范市民代表、济南市民巡访团团长辛安与本报记者一起,走进“三桥一隧”施工现场,探访工程进度。
　　沿着济泺路北行,驶过泺口浮桥继续向北,就到了穿黄隧道工程指挥部,也是目前穿黄隧道的主战场。辛安看着壮观的施工现场感慨道:“作为一个老济南,这么多年过黄河就只有三座桥,现在马上就要增加四条途径,真是很兴奋。”
　　在施工现场,记者看到一片巨大的基坑。“基坑长度约152米,宽约50米,最深处将要达到31.2米。”中铁十四局穿黄隧道项目书记白坤在直播中向齐鲁晚报·齐鲁壹点的观众介绍说,在基坑挖掘的同时进行坑内的支撑建设,之后再进行始发站的主体工程建设。“也就是说,穿黄隧道建成之后这里将是隧道的出入口。”
　　在基坑旁边的空地上,第一台盾构机的主要组成部分已经到位,只待安装。而在后方,屹立着一座巨大的管廊模型。“这是按照建成后穿黄隧道的尺寸1:1建成的,管廊外径是15.2米。”白坤介绍,隧道管廊分成两层,上层是一条三车道的单向通行公路,下层是轨道。
　　27日的直播还邀请了家住穿黄隧道附近的村民,请他们说说心里话。“平时过桥就是走浮桥,水大的时候浮桥拆了,只能绕20公里去走建邦黄河大桥,太不方便了。”鹊山村的李大哥说,因为工作原因他经常去市区,现在就盼着隧道赶紧修好。
　　济南城市建设集团副总经理许为民在直播中给观众介绍了“三桥一隧”的综合建设情况。“‘三桥一隧’建成后,会把咱们济南的中心城区往北拉,把人口吸引过来,缓解城区的压力。另一方面,这还将促进新旧动能转换先行区和北部经济的发展。”许为民说道。
　　“‘三桥一隧’正在紧张的施工建设中,看到工程进度这么快,让我非常期待。”辛安在直播中与观众朋友们相约,等“三桥一隧”建好了,大家一起走新大道,跨越黄河。

本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。