山东空管分局完成与华北传输链路挂表测试工作
近期,山东空管分局技术保障部协同北京开通了济南至北京AIDC传输链路。技术保障部网络传输室充分利用民航通信网新配的仪表,完成与华北传输链路挂表测试工作。
目前民航通信网工程已基本建成,并且配置了四块仪器仪表,可以对PDH业务、以太网业务等各项性能指标进行测试。技术保障部人员认真学习仪器仪表的使用,并且利用恒光公司在济南进行雷达时延系统测试的机会,协调恒光工程师进行了仪器仪表的现场培训。与北京AIDC业务开通测试过程中曾出现过数据包突发情况,为了排除运营商专线原因,1月4日,技术保障部主动协调北京测试直传雷达中国移动专线链路质量,经过两天多的持续测试,未发现专线链路质量问题,各项性能指标符合要求。以前与华北传输链路测试,均采用了我方打环北京端接仪表进行测试的方式,本次测试首次启用北京端打环济南端接仪表进行测试的方案。
通过此次链路测试工作,技术保障部人员不仅掌握了至北京专线的各项性能指标,还学会了熟练使用新的仪器仪表,丰富了传输链路故障或出现性能事件时的测试手段,可以提高传输故障排查效率。 (宁祥峰)
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目前民航通信网工程已基本建成,并且配置了四块仪器仪表,可以对PDH业务、以太网业务等各项性能指标进行测试。技术保障部人员认真学习仪器仪表的使用,并且利用恒光公司在济南进行雷达时延系统测试的机会,协调恒光工程师进行了仪器仪表的现场培训。与北京AIDC业务开通测试过程中曾出现过数据包突发情况,为了排除运营商专线原因,1月4日,技术保障部主动协调北京测试直传雷达中国移动专线链路质量,经过两天多的持续测试,未发现专线链路质量问题,各项性能指标符合要求。以前与华北传输链路测试,均采用了我方打环北京端接仪表进行测试的方式,本次测试首次启用北京端打环济南端接仪表进行测试的方案。
通过此次链路测试工作,技术保障部人员不仅掌握了至北京专线的各项性能指标,还学会了熟练使用新的仪器仪表,丰富了传输链路故障或出现性能事件时的测试手段,可以提高传输故障排查效率。 (宁祥峰)
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