放飞理想　圆梦蓝天 ——记山东交通学院航空类人才培养 　　山东交通学院始建于１９５６年，原隶属于国家交通部，现已成为山东省唯一一所培养路、海、空、轨交通专业人才为主的普通本科公办院校。学校占地面积３２００余亩，分为济南和威海两地办学，现有全日制在校学生２．６万余人，在职教职工１６００余人，设有１７个二级学院，开设５９个本科专业和２个工程硕士专业学位领域，涵盖工、理、经、管、文、艺、法７大学科门类。 　　为适应社会对航空类人才的需求，完善学校人才培养布局，学校整合资源于２０１３年５月成立航空学院。航空学院开设４个本科专业，教职工３０余人，其中８０％以上具有博士学位。 　　航空学院成立以来，不断进行教学改革探索与实践，坚持理论性与应用型相结合、专业性与技能型相结合、适用性与潜力型相结合，建构了以飞行技术、飞行器设计、制造和机务维修为主的应用型人才培养体系，进行特色教学：采取五步教学法，解决学生动力不足问题；采取模块化教学，解决学习方法不当问题；采取“五位一体”培养模式，解决学生发展瓶颈问题；采取团队化模式，解决学院内部管理问题；采取五字原则，构建完整有机的专业培养体系；利用课内课外两个课堂，高起点严要求组织英语教学；坚持“三点一线”理念规划课程体系，形成与时俱进的人才培养模式；推行导师制，实现师生互动全面发展的双赢局面；瞄准国际先进办学理念，广泛开展国际交流与合作。 　　学院人才培养，秉承目标：为学生“梳理人生”，使学生“有思想、有目标、有计划、有行动、有实效”；为学生筑造一座“立交桥”，使学生有能力主动做出选择；为学生事业植入一个“动力源”，使学生事业可持续发展；为学生播撒“一粒种子”，使学生成为栋梁之才，让学生放飞梦想；使山东交通学院航空学院成为我国重要的通用航空人才培养基地、通用航空人才再培训基地、通用航空知识科普基地。 　　论及飞行技术专业，专指为民航培养航线运输驾驶员（以下简称：飞行员）的本科专业。从高考招生的飞行技术专业学生，统称“养成生”。养成生除完成本科课程学习外，要通过航线运输驾驶员执照理论考试且英语语言能力达到ＩＣＡＯ－４级。毕业时，要获得中国民用航空局颁发的私用驾驶员和商用驾驶员执照。毕业后，可直接进入按ＣＣＡＲ１２１部运行的大型公共航空运输公司（以下简称：航空公司）担任副驾驶。 　　飞行员的培养属于订单式培养，属于“先就业，再培养”，就业工作必须前置，从航空公司拿到订单是招生计划制定的重要基础。飞行员属于特殊行业，有自己的体检标准、政审标准、英语水平测试标准。养成生的选拔必须深入到高中并进行长期跟踪，需要与属地教育主管部门、学校进行大量沟通协调工作，需要与学生及家长进行细致的沟通和说服工作，需要与民航相关部门进行对接并接受严格的初检、复检和年鉴等行业规范工作。 　　学校养成生培养采取“２＋１．５＋０．５”学习模式。前２年在学校学习理论，强化英语并达到ＩＣＡＯ－４级；１．５年到航校学习飞机驾驶并考取国家相关证书；０．５年回校撰写论文、答辩。 　　养成生培养过程要做到“三个体系并轨和三个标准融合”，并采取“半军事化”管理。三个体系是指：大学教育体系、航校训练体系和英语学习体系。三个标准是指：本科教学标准、驾照考试标准和英语水平标准。 　　２０１８年飞行技术专业开始招生，招生过程（以下简称“招飞”）：首先进行招生宣传，由校方组织报考高中生初检，然后安排到民航局指定体检中心体检（上站体检），到民航局注册并进行政审，最后高考成绩公布后，填写报考志愿。虽然民航局对于飞行技术专业人员的视力要求放宽到Ｃ字表的０．１以上，但还需其他方面身体要求达标，经层层筛选，最终可录取学生仍是千里挑一。 　　招飞工作难度高、强度大。基于专业特殊性，学校成立了主要领导任组长的领导小组和分管领导任组长的工作组。招飞工作组历时两个多月的时间，组织宣传及初检工作人员一百余人次，深入福建、湖南、河北沧州、辛集及山东济南、泰安、德州、淄博、东营等地１５０余所高中，广泛宣传，充分动员，发放招生简章、海报万余份，初检高中学生两千余人，初检合格六百余人。招飞工作组已积极联系民航局体检中心，在２０１９年２－３月份，完成山东、河北、湖南等省份上站体检工作。