本报记者 王瑞超
这次为什么要对全省范围内国省道进行编号调整?山东省交通运输厅公路局计划处余波科长称,随着国家公路网、山东省高速公路网布局规划调整和山东经济社会快速发展,现有普通国省道网面临一些亟待解决的问题。
交通覆盖范围不全就是一个原因。他举了个例子,以前一些景区、省际节点、个别重要产业基地、交通枢纽未实现与普通省道的连接,一些行政级别低的道路没有加进路网中。
另外就是网络效率不高。普通省道路线不连续、不完整,普通省道与国家公路、省级高速公路及其他运输方式之间的衔接协调不够,网络效率和效益难以发挥。比如,天津到济南的路,以前修建的时候命名了,后来从济南又往南修了一段,又起了个名,一直到达南方的某个城市,这条线会有多个名字,现在全国统一标准命名,一条线就是一个名字。
“再就是以前一些道路依乡镇、集市而建,现在随着经济发展,堵车问题凸显,存在一定的安全隐患。”余波称,部分普通省道穿越城区,运能紧张、拥堵严重,街道化程度较高,不能适应交通量快速增长和安全便捷通行的需要。
“普通国省道路网命名编号调整工作是交通运输部统一部署,在全国范围内开展的一项工作。早在2013年,国务院就批准发布了《国家公路网规划(2013-2030年)》,对国家公路网结构进行了重新规划,部分国省道和高速公路的路线名称和编号发生了变化。”余波介绍,2018年3月,交通运输部决定开展国家公路网命名编号调整工作,我省于2018年3月同步启动国家公路网命名编号调整工作,根据省交通运输厅工作安排,省交通运输厅公路局具体负责全省普通国省道编号调整实施工作,各市公路管理部门负责本辖区普通国省道编号调整工作。
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