紧张施工中的东明黄河公路大桥。
文/片 本报记者 周千清
“这个大桥一通,从菏泽到新乡只用半小时,特别方便。”安装地磅、铺沥青......在菏泽东明县双井村西,东明黄河公路大桥建设项目现场,工作人员正紧锣密鼓的施工。2019年8月底,“腾空而起”的东明黄河公路大桥将正式通车。
东明黄河公路大桥是菏(泽)宝(鸡)高速公路的重要组成部分,西接河南省境内的菏宝高速公路,即长济高速公路；东接山东省日照至东明高速公路,即日东高速。对完善区域高速公路网和跨越黄河公路通道布局,具有重要的战略意义。同时也是东部地区产业转移、西部地区资源输出的交通引擎。
主桥正在铺沥青路面
“现在正在安装地磅,五月底就可以完工。”在即将建成的菏宝高速鲁豫界主线收费站施工现场,山东大钿蒂黄河大桥建设投资有限公司总工程师沈庆龙介绍说,收费站建设在山东东明境内,通过收费站往西,就是菏宝高速重要组成--东明黄河公路大桥。
据沈庆龙介绍,菏宝高速公路东明黄河公路大桥及连接线项目,全长23.5Km(山东段15.284Km,河南段8.216Km),其中山东境内8.24Km连接线工程已于2017年底竣工通车。该项目采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时。
跟随沈庆龙的引导,经过连接线,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者来到东明黄河大桥东引桥,引桥的左半幅已经在铺沥青砂浆。“这是两公分厚的沥青砂浆,比较细。”该项目二标负责人孙杰说,这一层沥青砂浆既是防水层,也是与桥面的结合层。除了这一层沥青砂浆,还有两层,分别为四公分厚的中粒石、四公分后的细粒石,共十公分。
走过4.5公里的东引桥,便是东明黄河公路大桥主桥,在桥下30米,是奔腾的黄河。沈庆龙说,东明黄河公路大桥设计为百年工程,考虑到黄河水面每年会有增高,所以目前建设的大桥距水面30米。目前,主桥部分左半幅也在铺沥青,施工人员马不停蹄。“预计六月底七月初完工,八月份会完成附属工程。”孙杰说,八月底正式通车。
8月底实现竣工通车
“这个大桥一通,半个小时就可以到新乡,特别方便,对山东河南一带发展推动作用很大。并且贯通日照到宝鸡一条线,是去西南方向一个便道。”沈庆龙说。
东明黄河公路大桥建设完成后,菏宝高速将正式贯通。菏宝高速是菏泽至宝鸡高速公路,自东向西依次经过山东、河南、山西、陕西4省。
东明黄河公路大桥项目建成后将实现西部与东部沿海的全线贯通,对完善区域高速公路网络,改善黄河两岸的交通运输条件,加强省际间的交流与合作,促进西部、中部、东部经济社会协调发展等具有重要意义。
为加快推进菏宝高速东明黄河大桥建设,保障项目顺利实施,省、市交通运输部门加强组织领导,健全完善项目建设协调服务机制,实行业务骨干派驻工地制,并组织人员定期、不定期的开展调度督导,及时化解和疏导工程建设中出现的矛盾和问题,调度督导项目公司加大资金筹措力度,保证工程施工需要,全力推进项目建设。“五一”假期期间,山东省“千名干部下基层”省管企业高质量发展第九服务队、省推进办成员张刚及菏泽市交通运输局高速公路建设服务工作队放弃休息时间,进驻施工现场,根据各标段剩余工程量,督促项目业主、施工、监理单位加大资金、人力、物力投入,倒排工期,关死后门,在确保安全质量、满足环保要求的前提下加快施工进度。
自今年2月份以来,菏宝高速东明黄河公路大桥项目已到位资金2.6亿元,累计完成投资33.2亿元。截至目前,东引桥左半幅开始铺筑沥青砂浆；省界收费站主体已完成,地磅、电子设备正在陆续安装；西引桥上部结构已完成95%,剩余预制梁正在架设中；大桥对接的河南境长济高速18公里路段,已完成10公里沥青面层铺筑；主桥从5月8日开始沥青面层铺筑,预计7月初全线主体工程完工,8月底完成附属工程并实现竣工通车。
本稿件所含文字、图片和音视频资料，版权均属
齐鲁晚报所有，任何媒体、网站或个人未经授权不得转载，违者将依法追究责任。
【PDF版】
