济南地铁3号线首列车被大家亲切地称为“小蓝”。20日,“小蓝”一经亮相就圈粉无数。“小蓝”长啥样?有啥济南元素?跟地铁1号线列车“小R”相比,又有哪些不同……记者进行了深入探访。
文/本报记者 赵夏晔 李庆斌
片/本报记者 王媛
“智慧蓝”稳重大气
新增腰线,更灵动飘逸
济南轨道交通集团相关负责人说,3号线车头比较方正、沉稳、大气,而1号线相对柔和些。“1号线如果是个温婉的美女的话,那么3号线就是更加大气、更加阳刚的帅小伙。”
济南地铁标识沿用1号线设计方案,车身色带设计柔和,尽可能向车头方向延伸,有一种向前奋进的流线感。
3号线车辆以“智慧蓝”线路色为主色调,在车身侧面增设极具济南特色元素的地铁标识,提升车辆及品牌辨识度；结合3号线地下线运行特征,色带纵贯车身盲窗上下,识别性强。
3号线车辆整体设计稳重、大气,车头造型方正、沉稳,侧面美工一体化设计,与1号线车辆相比,车身飘带增加腰线,飘带纵贯车身,灵动、飘逸。
车辆前照灯使用矩形设计元素,体现车辆稳重的特点。济南地铁LOGO采用不锈钢材质的独特设计,提升设计品质,车辆前窗视野宽敞,设计通透、大气,白色与“智慧蓝”搭配洁净、明亮。车辆外部和内饰均采用水性油漆,更加环保。
座椅设“荷花”挡风板
车厢内亮度可自动调节
记者了解到,济南轨道交通3号线设备系统选型体现人性化、智能化的设计理念。内饰以“智慧蓝”为主色调,强调创新感与科技感的表现,总体布局与1号线保持一致,保留座椅“荷花”挡风板设计,在扶手杆、座椅及吊环颜色等细节上进行优化。玻璃钢座椅采用蓝白两色搭配,给人以明快、舒适的感觉,客室照明为纵向通长LED灯带,具有根据运行环境亮度自动调节功能。
客室座椅宽度和侧窗面积与1号线相同,较常规方案更加宽敞、通透,提高乘坐舒适度。客室端部设置USB充电接口,以备乘客充电之需。同时车内设置WiFi,可供乘客免费使用。侧顶板、灯带、空调格栅设计简洁、一体化,贯穿整个客室。
更多人性化设计
人脸识别购票乘车
“小蓝”有更多人性化的设计。客室提醒字幕加宽,字加大,方便中老年人查看。车辆残疾人区设有多功能半靠座椅,既能有效保证残疾人乘客的安全使用,也可以满足普通乘客的使用需求。
自动售检票系统采用人脸识别技术,人脸识别闸机已研发生产,前期会在每个车站设立人脸识别通道,未来根据使用数据和效果等,再进行规模化推广。乘客在首次录入面部信息并关联相关支付系统后,就可以实现“刷脸”支付,乘坐地铁。在这套人脸识别闸机上,同时保留二维码扫描、普通卡刷取的功能,为市民提供多种支付方式,方便出行。
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