济南大北环、大南环来啦 - 齐鲁晚报数字报刊

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济南大北环、大南环来啦

大北环起自邹平,经过济阳北；大南环起自曹范立交,下穿京沪铁路

2019年06月04日　　来源：齐鲁晚报

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　　济南市大北环、大南环起止点示意图

　　　　6月3日,山东省交通厅发布《山东省济南绕城高速二环线北环段(含黄河大桥)和南环段等高速公路项目投资人招标公告》,济南大北环、大南环浮出水面。去年10月12日,济南市交通部门首次发布济南“三环十二射”路网规划,根据规划,济南的外环全长约272公里,比北京六环还长85公里。2017年12月29日,济南绕城高速公路二环线东环段(大东环)正式动工,项目计划工期36个月,2020年12月建成通车；而大西环也确定明年开工,经禹城、齐河、长清。

　　齐鲁晚报·齐鲁壹点　记者　王健　

大北环长约66公里
　　经山东省人民政府同意,济南绕城高速二环线北环段(含黄河大桥)和南环段、高青至德州公路高青至商河段、济南至青岛中线高速公路潍坊至青岛段及连接线、莱州(明村)至董家口公路、临沂至滕州公路、济南至微山高速济南至济宁新机场段项目投资人招标。
　　根据招标公告,济南绕城高速二环线北环段(含黄河大桥)起自滨州市邹平市,经济阳北,止于二环线西环段。路线全长约66公里,投资估算总金额为130亿元。拟设特大桥2座、大桥6座、中桥4座、小桥21座、互通立交8座、分离立交24处、通道121道、涵洞100道、服务区1处。南环段路线起自曹范枢纽立交,下穿京沪铁路,止于京台高速。路线全长约58公里,投资估算总金额为201亿元。拟设大桥20座、中桥19座、小桥21座、隧道11座、互通立交7处、分离立交33处、通道103道、天桥40座、涵洞145道、服务区1处、养护工区1处、路段监控通信分中心1处、桥隧养护管理站和桥隧监控通信站各3处、匝道收费站4处。全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米。
济南大外环成形
　　根据去年10月12日济南市首次发布的“三环十二射”路网规划,济南市“三环十二射”高快一体路网由内环、中环、外环和十二条射线组成,总里程约846公里,其中高速公路通车里程约820公里,高速公路网密度将达到约10公里/百平方公里。
　　“内环”由济广高速零点立交至天桥段和二环高架快速路东环线、南环线、西环线构成。全长约53公里,已全部建成通车。“中环”起自济青小许家枢纽利用绕城高速东线、南线至殷家林枢纽,向北经京台高速(绕城西线)至晏城枢纽,向东至青银高速表白寺枢纽、机场枢纽,向南至小许家枢纽成环。全长约116公里,已全部建成通车。“外环”由济南至高青高速济南段、绕城高速二环东环段、南环段、西环段及北环段组成,全长约272公里。
　　据悉,大西环确定明年开工,今年将完成土地预审外的各前期专项审批。大西环起自德州市禹城市梁庄北,设置梁庄枢纽互通连接京台高速,向西绕过禹城市后转向南,经禹城西、牌子东,在沈屯南进入德州市齐河县,经胡官屯西、赵官东,在东侯南跨越黄河后进入长清区,经孝里北,穿越双泉镇,经马山南,向东至张夏街道黄草洼南与京台高速联网并设置张夏枢纽互通,到达终点,向东顺接二环线南环段,全长103.304公里,计划投资约194.76亿,全线推荐采用双向六车道高速公路技术标准建设,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米。
　　2017年12月29日,济南绕城高速公路二环线东环段(大东环)已经正式动工,项目计划工期36个月,2020年12月建成通车。大东环起点位于青银高速与济广高速连接的唐王枢纽立交,与青银高速唐王立交至机场枢纽段顺接,终点位于章丘市曹范镇北曹范村西南的京沪高速。

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