本报7月21日讯(记者 赵波) 20日,随着一列由潍坊青州发往青岛的班列徐徐启动,标志着潍坊(青州)国际陆港首列东行班列成功开行,青岛港潍坊(青州)内陆港正式开港。青岛港推动“公转铁”运输结构调整,将为潍坊地区企业提供更加优质、高效、便捷、经济的服务。
青岛港是世界第六大港,也是中国北方最大的外贸口岸,目前共拥有航线165条,其中外贸航线136条。今年以来,青岛港深度融合港口上下游物流资源,提速由门户港向枢纽港、物流港向贸易港转型升级,加快海铁联运线路设计和内陆港布局发展,先后在临沂、郑州等多个城市举行推介会,并新增3条班列。2018年,青岛港海铁联运操作量115.4万标箱,是全国首个超过100万标箱的港口。潍坊(青州)内陆港、东行班列开通后,将进一步为青岛港的海铁联运发展注入强大动力。
潍坊是全国性的综合交通枢纽城市,陆港型国家物流枢纽承载城市,也是青岛港传统货源腹地,被誉为“青岛港的后花园”,每年从青岛进出口货物达100多万吨,具有发展现代物流及衍生行业的良好基础。潍坊(青州)内陆港开港、潍坊(青州)国际陆港东行班列开行,将有效地帮助潍坊及周边地区企业降本增效,助推潍坊现代物流业加快发展。
据了解,青岛港先后在省外的河南郑州、陕西西安,省内的临沂、临清、平原、枣庄、胶州、曹县等多个城市建立内陆港,与全国31个城市开通多式联运班列46条,形成了“覆盖山东、辐射沿黄、直达中亚、南亚、欧洲”的海铁联运物流大通道,将优势港航资源要素全方位注入到区域外向型经济发展体系中,为内陆腹地进出口客户构筑了便捷、高效、低成本的物流通道。
当天,青岛港会同海关、铁路等相关单位,中远海运、马士基、以星等船公司,共同召开面向潍坊地区企业的服务恳谈会,面对面地倾听潍坊企业对发展物流、海铁联运等方面的意见建议,并做出为潍坊客户提供通关更快、费用更低、效率更高的服务承诺。
“青岛港座落在青岛,也是青州的港、潍坊的港。我们要把青岛的出海口,搬到潍坊地区企业的家门口。”青岛港集团党委书记、董事长李奉利表示。当前,青岛港正定位于区域经济的重要基础设施、公共服务平台和联通世界的窗口,加速“端到端”物流服务平台建设,加快建设世界一流的海洋港口。
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